16mn絎磨管廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電儀 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質(zhì) | 鋼鐵 |
類型 | 絎磨管 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
品牌 | 九冶 |
可定制 | 是 |
范圍 | 16mn絎磨管供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 婺城區(qū)、金東區(qū)、武義縣、浦江縣、磐安縣、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市等區(qū)域。 |
浙江金華九冶管業(yè)有限公司是集生產(chǎn)、加工、銷售于一體的 精密鋼管生產(chǎn)廠家。憑著優(yōu)良的工藝、上乘的質(zhì)量、合理的價格,我們 精密鋼管產(chǎn)品遍及全國多個省份與地區(qū)。 浙江金華九冶管業(yè)有限公司突出的優(yōu)點是“交貨及時”,質(zhì)量以及售后服務(wù)在業(yè)界也獲得了認可。 我公司位于“中國 精密鋼管之鄉(xiāng)”的浙江金華,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務(wù)洽談。
但如果間隙超過0.16mm的話,珩磨管就會與活塞桿發(fā)生偏磨,使得襯套單邊受力,導致油缸泄漏,活塞桿帶油。除了這一方面的間隙,還有支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,其理想的設(shè)計間隙為0.1-0.19mm,過小或過大也會造成珩磨管受損。從上述分析可見,珩磨管的裝配間隙對油缸質(zhì)量至關(guān)重要,而裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整,才能符合實際要求而達到理想的作業(yè)效果。再來說到的是珩磨管支承襯套所用的材料,通常來說有尼龍和聚甲醛兩種,前者的強度、剛性、耐熱性以及成型工藝性都較好,但吸水性和收縮率較大,尺寸穩(wěn)定性差,還會受受溫度影響;而后者具有良好的綜合性能,包括抗拉強度、沖擊韌性、剛度、疲勞強度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性等等,但就是加熱易分解,成型困難。根據(jù)對上述兩種材料的特性分析可知,油缸的工作溫度才是確定選用何種材料作支承襯套的關(guān)鍵所在,一般工作溫度下使用尼龍就可以了,但對于要在高溫下工作的油缸來說,聚甲醛作為珩磨管的支承襯套才是理想選擇。
該產(chǎn)品經(jīng)稍加珩磨后,可直接用作液壓、氣動缸缸體管。而傳統(tǒng)的液壓、氣動缸缸體管的生產(chǎn)工藝,是用熱軋無縫鋼管,采用鏜孔──滾壓聯(lián)合的切削工藝,生產(chǎn)過程中,大量金屬被切成切屑浪費了,同時還消耗大量電能。隨著我國工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,液壓缸技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用,據(jù)不完全統(tǒng)計,全國每年需要各種規(guī)格的液壓缸體約380萬米,沿用老的工藝技術(shù)生產(chǎn)液壓缸體,已很難適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要。中國鋼鐵業(yè)陷虧損泥潭,影響絎磨管及活塞桿中國鋼鐵業(yè)陷虧損泥潭,影響絎磨管,珩磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,航模管,研磨管,氣缸筒,油壓筒,軸筒,絎磨氣缸筒,珩磨油缸缸筒,氣缸絎磨管,液壓油缸管,氣缸鋼管,研磨鋼管,活塞桿用管在熱的三伏天,中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)迎頭給中國鋼鐵企業(yè)澆了一盆冷水。
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