聊城市言鼎通風(fēng)設(shè)備有限公司是從事工業(yè)廠房屋頂通風(fēng)的通風(fēng)器生產(chǎn)廠家，具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，關(guān)于屋頂通風(fēng)器從生產(chǎn)至安裝具有一套嚴格的規(guī)程。下面聊城市言鼎通風(fēng)設(shè)備網(wǎng)的小編為您介紹關(guān)于ZP系列弧線型屋頂通風(fēng)器工藝特點。 屋頂通風(fēng)器 弧線型模塊式屋頂通風(fēng)器，在氣流組織上進行了多工況優(yōu)化試驗，在結(jié)構(gòu)上進行了多次優(yōu)化改進，具有排風(fēng)阻力低的突出優(yōu)點，是性能良好的自然通風(fēng)設(shè)備。屋頂通風(fēng)器為模塊式結(jié)構(gòu)，采用PKPM專業(yè)結(jié)構(gòu)驗算，具有良好的穩(wěn)定性、防雨雪及避風(fēng)性能，任意方向或風(fēng)力大小都不會影響屋頂通風(fēng)器的排風(fēng)效果。 ZP系列弧線型屋頂通風(fēng)器喉部設(shè)電動擋板，電動閥板開啟靈活，關(guān)閉嚴密。閥板夏季開啟，起導(dǎo)流作用，保證良好的通風(fēng)效果；冬季關(guān)閉嚴密，可保證采暖系統(tǒng)按設(shè)計工況正常運行。如果廠房含濕度高，通風(fēng)器喉部閥板和喉部圍護板均可采取保溫措施，以防結(jié)露?；【€型屋頂通風(fēng)器外圍護板采用壓型彩鋼板等材質(zhì)，具有自重輕、可現(xiàn)場組合安裝、施工周期快等特點。

  車間無動力通風(fēng)器設(shè)備降溫原理說明如下：

  不管你的車間：在35℃45℃;或灰塵，水分多、通風(fēng)不良，很熱，我們都有一個合理有效的解決方案，可以讓你的設(shè)備保持在26℃- 30℃，創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境，提高貴公司的工作效率。

  冷卻用的水幕墻系統(tǒng)，水蒸發(fā)吸熱原理，負壓通風(fēng)原理，排放廢氣，廢氣在車間和解除悶熱。

  安裝后可以高溫非常有效的改善建筑熱環(huán)境，可以使溫度(32 ~ 45℃高

  溫度環(huán)境)和迅速下降，10分鐘后，將溫度保持在26 ~ 30℃，這是人體 的工作環(huán)境，提高工作效率，保持產(chǎn)品的高品質(zhì)。

  冷卻通風(fēng)的通風(fēng)效果，可以解決95 ~ 99%車間非常有效的熱，空氣污染問題。

  水濂降溫自然水蒸發(fā)冷卻原理設(shè)計，生產(chǎn)特種纖維的材料和技術(shù)，基于45度的調(diào)整角度， 的接觸面積增大，提高水的蒸發(fā)冷卻效率，同時保持空氣暢通。

　　本實用新型屬于一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種多邊形組 合式屋頂通風(fēng)天窗。 　　現(xiàn)有技術(shù)中工業(yè)廠房通風(fēng)多年來一直采用矩形或下沉式 天窗，這類天窗通風(fēng)阻力系數(shù)大，鋼材耗量大且結(jié)構(gòu)荷載大 ，在使用過程中存在通風(fēng)量不易控制等問題，尤其在電力建 設(shè)中，隨著機組容量增大，廠房高達百米以上，對廠房通風(fēng) 要求標準愈來愈高，針對這一緊迫問題， 提供了一種新結(jié)構(gòu)的通風(fēng) 天窗，該屋頂通風(fēng)天窗在內(nèi)、外支撐骨架上固定導(dǎo)流形結(jié)構(gòu)外殼， 疊加式的擋雨板和V形板，這種結(jié)構(gòu)的屋頂通風(fēng)天窗具有結(jié)構(gòu)簡 單，重量輕、便于安裝，通風(fēng)性能好的特點，但現(xiàn)有技術(shù)中 的V形板開啟的結(jié)構(gòu)采用固定連接方式，既在V型板上焊接一 個連接板，在連接板上加工一個通孔，鋼絲繩穿過該通孔再 用卡口卡緊，這樣一種固定連接方式，使V形板的開啟阻力 很大，電機的負荷大，所需的電機數(shù)量就相應(yīng)增加，而且， V形板的起落速度快，開啟角度不容易控制。 　　本實用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)多邊形組合式通風(fēng)天 窗進行改進，特別是對V形板開啟傳動機構(gòu)進行改進，減少 開啟阻力，降低起落速度，使多邊形組合式屋頂通風(fēng)天窗具有更 好的性能。 　　本實有用新型是這樣實現(xiàn)的：它包括有開窗架，固定在天窗架上的圍護板和窗口部位 的擋雨板及喉口部位的閥板，在閥板端部安裝有滑輪，通過 鋼絲繩與電機減速器帶動的卷揚機構(gòu)成閥板的開啟機構(gòu)?，F(xiàn)階段主流應(yīng)用的是弧形通風(fēng)天窗，技術(shù)已非常成熟。