預警指數(shù)低位徘徊 二季度，中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)預警指數(shù)為70.7，與上季度持平，仍在“淺藍燈區(qū)”下臨界線附近運行，表明鋼鐵行業(yè)仍處于低位運行在構成中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)預警指數(shù)的10個指標(僅剔除季節(jié)因素，保留隨機因素)中，位于“綠燈區(qū)”的有5個指標；位于“淺藍燈區(qū)”的有2個指標；位于“藍燈區(qū)”的有3個指標。與上季度燈號圖比較可以看出，本季度10個指標中，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)的燈號上升，鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額的燈號下降，其余8個指標燈號不變。生產(chǎn)增速有所回升二季度，受鐵礦石原料價格下跌影響，鋼材生產(chǎn)成本有所下降，對于鋼廠來說，成本跌幅大于鋼價跌幅，生產(chǎn)積極性有所增強。
同時，國際市場需求有所好轉，我國鋼材出口大幅增長，對粗鋼日產(chǎn)量保持高水平提供了一定支撐。 經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度，我國粗鋼產(chǎn)量為2.06億噸，同比增長3.3%，增速比上季度上升1.6個百分點，但仍比去年同期低3.1個百分點。 價格跌幅收窄，銷售增速回升二季度，下游用鋼行業(yè)需求依舊疲軟，鋼價呈弱勢徘徊態(tài)勢。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品出廠價格水平同比下跌5.6%，但同比跌幅比上季度收窄1.4個百分點，鋼價環(huán)比跌幅也有所收窄。價格跌幅收窄使鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務收入增速略有回升。經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度，我國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務收入為1.99萬億元，同比增長2.3%，增速比上季度回升0.5個百分點，仍比去年同期下降4.4個百分。國內(nèi)鋼材價格持續(xù)下跌，導致我國鋼材在國際市場具有一定的競爭優(yōu)勢；同時伴隨著發(fā)達 經(jīng)濟逐步復蘇，國際市場用鋼需求有所回升。
經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度鋼材出口量為2237萬噸，同比增長37.7%，增速比上季度提高11.4個百分點；鋼材出口額為176.4億美元，同比增長23.3%，增速比上個季度提高5.4個百分點。 庫存增長有所回落經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，截至二季度末，在鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務收入增速有所回升的情況下，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品資金為2926.6億元，同比增長3.4%，較一季度有所回落。利潤低位回升二季度，受鐵礦石價格走低的影響，鋼鐵企業(yè)盈利能力有所提高。經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，二季度鋼鐵行業(yè)利潤總額為295.3億元，受上年同期基數(shù)等因素影響，鋼鐵行業(yè)利潤由上季度的同比下降26.1%轉為本季度的同比增長17.7%，利潤呈低位回升態(tài)勢。

17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節(jié)約鋼材。三、焊接鋼管焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。
、但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業(yè)與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管4.直縫電焊鋼管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。

對于細長管材，如果使用水淬調(diào)質(zhì)工藝，容易出現(xiàn)彎曲，如果采用正火或者正火+回火工藝更具有適用性。鋼管生產(chǎn)技術的進步一方面在用戶需求的推動下不斷進行了新產(chǎn)品開發(fā)，從生產(chǎn)企業(yè)的低成本化出發(fā)促進了新技術開發(fā)。1.無縫鋼管的生產(chǎn)技術對日本無縫鋼管生產(chǎn)廠來說，這10年間乃是擺脫慢性虧損的階段，在激烈的市場競爭下出現(xiàn)了外商合資和兩廠合并等重大變革。近年來由于油氣開發(fā)轉向深海和CO2、H2S濃度高的惡劣環(huán)境，促進了13Cr等高合金鋼管的開發(fā)。(1)穿孔。有兩項成果：一是交叉穿孔機的穿孔技術，二是擴管穿孔技術。前者為適應以13Cr為中心的高合金鋼管的生產(chǎn)而開發(fā)成功，有利于抑制穿孔時伴生的剪斷形變而為多數(shù)廠所采用。并配套開發(fā)出高溫強度高的芯棒，今后考慮開發(fā)含Ti、Zn、Mo合金的超長壽命芯。
后者亦開發(fā)很久，因用曼內(nèi)斯曼穿孔機穿孔時管端質(zhì)量不佳，致擴管率(穿孔外徑/管坯外徑)僅達1.2～1.3，而交叉穿孔則可達1.4～2.0，使壁厚/外徑比由7%變薄至3%，對下道工序的軋管十分有利，使軋管機架由原來的7臺減為5臺，對簡化軋管工序和節(jié)約設備投資均有利。(2)連續(xù)軋管。由于回程連續(xù)軋管技術可產(chǎn)出表面性能好、壁厚精度高的超大徑無縫鋼管，逐步代替了芯棒軋管機。加上穿孔機的工作負荷加大，為連續(xù)軋管減少道次創(chuàng)造了條件，更加速了節(jié)約投資的5～4機架的連續(xù)軋管機的推廣。加之機架配置亦由X式改為VH式，進一步實現(xiàn)了緊湊化和節(jié)約設備投資。作為提高產(chǎn)品形狀精度的技術，除不斷提高計算機的高精度控制外，并出現(xiàn)了高精度的三輥軋機。
為下工序的拉伸減徑軋制時減少管端切頭損失，又開發(fā)成功通過軸壓下和計算機控制的薄壁管端連續(xù)軋管技術。(3)拉伸減徑軋制使過去長期存在的兩個問題均基本得到解決。首先是長度方向管端壁偏厚問題，由于連續(xù)軋管薄壁化和速度控制已基本解決;其次是外徑壓下時產(chǎn)生的內(nèi)部張力問題，通過研究軋輥形狀和張力的影響，采取了15°配置的斜輥機和4輥減徑機的解決方案。(4)今后技術開發(fā)的主要方向是生產(chǎn)高合金管、降低設備費用、提高壁厚和外徑的精度及其及搞好節(jié)能。一：以知無縫管無縫鋼管外徑規(guī)格壁厚求能承受壓力計算方法 （鋼管不同材質(zhì)抗拉強度不同）壓力=（壁厚*2*鋼管材質(zhì)抗拉強度）/（外徑*系數(shù)）。