小型灑水車有噪聲：故障判定：假故障。原因分析：無論是車.低檔車.進(jìn)口車.國(guó)產(chǎn)車.新車.舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲.風(fēng)噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個(gè)方面。車輛行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，其噪聲通過防火墻.底墻等傳入車內(nèi)；小型灑水車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時(shí)開啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會(huì)成為噪聲。由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時(shí)還會(huì)在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會(huì)通過底盤傳入車內(nèi)。小型灑水車有噪聲：故障判定：假故障。原因分析：無論是車.低檔車.進(jìn)口車.國(guó)產(chǎn)車.新車.舊車都存在不同程度的噪聲問題。

 

灑水泵工作動(dòng)力直接由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)取力器提供，作地面使用也可用電機(jī)或其它柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。灑水泵的軸封采用機(jī)械密封，運(yùn)行可靠。當(dāng)水源含有泥沙、雜物時(shí)，管進(jìn)口應(yīng)設(shè)置網(wǎng)罩，其網(wǎng)孔總面積應(yīng)不小于300cm2，網(wǎng)孔應(yīng)小于6mm。祥農(nóng)灑水車水泵工作原理：灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，灑水泵內(nèi)須存有適量的液體，灑水泵啟動(dòng)后葉輪旋轉(zhuǎn)其進(jìn)口處產(chǎn)生負(fù)壓。管路中氣體與灑水泵內(nèi)液體混合通過壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣體和液體比重不同氣體從液體中分離出來，經(jīng)出口管路排出，液體在分離室中下沒，經(jīng)回流孔回到葉輪外緣，再次進(jìn)行氣液混合和分離，如此循環(huán)直至灑水泵體及管內(nèi)氣體排盡而充滿液體而完成自吸過程。
灑水泵投入正常輸液工作。

許多初次購(gòu)買灑水車的用戶，總是認(rèn)為灑水車灑水量越大越好，這是想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會(huì)越短，導(dǎo)致灑水車水罐的加水次數(shù)增多，往返車程相對(duì)的油耗隨之增加，其經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)下降。灑水車灑水量的大小，沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的參數(shù)，實(shí)際應(yīng)取決于被灑地面的實(shí)際情況和天氣而定。當(dāng)路面極為干燥時(shí)，應(yīng)相對(duì)加大灑水量；雨過天晴，部分路段仍然潮濕時(shí)，則應(yīng)相對(duì)減少灑水量。若路面泥土或沙石過多，需待環(huán)衛(wèi)掃路車或工人打掃完畢后，再進(jìn)行灑水車灑水作業(yè)。其次，灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會(huì)順著路流入下水道中，形成水資源和經(jīng)濟(jì)上的雙重浪費(fèi)，碰到地面泥土過多時(shí)，則很容易形成泥濘狀態(tài)，造成更多地面的二次污染。