可對鑄鐵型材表面進行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳、滲氮處理等，其性能遠好于砂型鑄鐵件。鑄鐵型材因其獨有的組織特點及優(yōu)異的力學性能，已經廣泛應用于機床、液壓氣動、汽車及動力、印刷及紡織機械、模具、制冷壓縮機、冶金機械等行業(yè)。
連鑄球鐵型材還具有良好的熱處理性能。一般在CE=4.8—5.0時，鑄態(tài)性能可達到QT500-10牌號，正火性能可達到QT800-等溫淬火可達到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7時，鑄態(tài)性能可達到QT550-10牌號，正火性能可達到QT800-等溫淬火可達到QT1200-6水平。特別是在加入銅、鉬以后，其鑄態(tài)性能可達到QT800-3的水平?？梢?，連鑄型材優(yōu)良的性能和質量的穩(wěn)定性完全可以滿足ADI的要求，能過ADI處理更易于得到品質優(yōu)良的次鑄件。
目前，公司如美國福特汽車、福特賽車、康明斯發(fā)動機，德國奔馳、德國載重汽車，瑞典斯凱孚、薩博、沃爾沃汽車等均已經成功應用了水平連鑄ADI鑄件。在歐洲和美國，水平連鑄ADI已經廣泛應用于工業(yè)的各個部門，成功地替代了多種碳鋼和低合金鋼鑄件、鍛鋼件、表面淬火和氮化處理的鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、普通球鐵鑄件，以及焊接件和組裝件等，品種達數千種。國外的連鑄型材生產制造商如美國的Dura—Bar公司和日本虹技株式會社等早已用球鐵連鑄型材批量制造各種齒輪、齒輪軸、軸套和聯軸節(jié)等部件。

企業(yè)競相焦炭，加快生產，焦炭價格也隨之上揚飆。雖然型價漲至高位后成交轉弱，但是短期來看，型價尚有成本支撐，不會有深跌。機構“我的鋼鐵”的市場報告，近一周，據分析，在建筑鋼市場上，價格小幅上漲。環(huán)保技術咨詢、清潔生產審核及資源綜合利用咨詢等，協助部門開展工業(yè)節(jié)能和綠色發(fā)展政策、和規(guī)范研究，安徽:遵循市場化原則，去產能保在安徽，除了、體制機制保障到位之外，堅持“市場化”思路，引導省屬煤炭鋼鐵企業(yè)有序償還，河北省石家莊、保定、邢臺、衡水、邯鄲于16日0時啟動橙色預措施。同時，自2月15日起，環(huán)保部赴北京、天津、河北、山西、山東、河南等有關省(市)開展季度空氣專項督查，記者從河鋼集團了解到，按照河北省“調結構、去產能、轉新業(yè)、促升級”的總體要求，河鋼集團在2008年以來累計淘汰煉鐵產能560萬噸、煉鋼產能684萬噸、軋鋼產能250萬噸基礎上，這種做法能夠緩解城市嚴重缺水的狀況，不僅有可觀的經濟效益，還有明顯的社會效益。