鋼鐵行業(yè)碳排放量高 落實碳排放量責任重

隨著鋼廠超低排放改造的大力推進，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得了積極進展，二氧化碳排放控制水平得到很大，但是我國鋼鐵行業(yè)碳排放量在全球鋼鐵碳排放總量的占比仍然在上升。鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放量的15%-19%，是31個制造業(yè)門類中碳排放量 的行業(yè)，是落實碳排放重要的責任主體，是實現(xiàn)“碳達峰”目標和“碳中和”愿景的重要組成部分。鋼鐵行業(yè)要積極配合政府相關(guān)部門和企業(yè)研究低碳路徑，深耕低碳發(fā)展難點、破解低碳轉(zhuǎn)型困局，有序推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”目標，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。
鋼板 Q355D 35×2000×8000＋ 電議 GB/T1591-2008 路易瑞庫
公司所售鋼板材質(zhì)有：Q355C鋼板,鋼板Q355C,Q355C中板,Q355C鋼板,Q345R鋼板
公司零售切割鋼板，一件起做，價格優(yōu)惠，工期有保障，質(zhì)量放心。

 實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標對鋼鐵行業(yè)挑戰(zhàn)巨大，也將推動鋼鐵行業(yè)Q355C鋼板,鋼板Q355C重新洗牌，消費需求減少是碳達峰的前提條件
“碳達峰不容易，碳中和更難。碳中和是產(chǎn)1噸碳吸收1噸碳，不是零排放。這不是一個企業(yè)一個行業(yè)能輕易做到的事?！崩钚聞?chuàng)說，過去幾年，節(jié)能減排工作在鋼鐵行業(yè)快速推進，在技術(shù)沒有很大突破的情況下要求進一步降碳，成本會越來越高，企業(yè)降碳的積極性也會受到影響。但 頂層設(shè)計和業(yè)內(nèi)降碳減排的設(shè)計方案只有落實到企業(yè)，才能為實現(xiàn)碳中和創(chuàng)造條件。所以首先鋼鐵企業(yè)應(yīng)該積極作為，總體規(guī)劃分步實施，逐步推進低碳轉(zhuǎn)型。

“降碳減排不是被動地等待新技術(shù)研發(fā)成功，而是在已有技術(shù)條件下提高質(zhì)量和對能源結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。例如，提高鋼材質(zhì)量進一步降低鋼材消費量；鼓勵鋼鐵企業(yè)使用新能源，寶鋼集團有限公司利用廠房頂太陽能發(fā)電就是一個很好的典范；還應(yīng)提高能源效率，能源效率的一個重要指標是自發(fā)電率。目前鋼鐵行業(yè)自發(fā)電率比例在53%左右。如果我們的自發(fā)率再提高10%，就會為大幅度降碳創(chuàng)造條件。”李新創(chuàng)說，“但完全脫離傳統(tǒng)能源采用新能源也不現(xiàn)實。

中國寶武鋼鐵集團率先提出2023年實現(xiàn)碳達峰、2025年具備減碳30%的工藝技術(shù)能力?！案鶕?jù)一些企業(yè)降碳30%的規(guī)劃目標來看，對一個年產(chǎn)量400萬噸的企業(yè)初步研究，降碳30%大概要投資35億元?！崩钚聞?chuàng)說，這對企業(yè)是巨大挑戰(zhàn)。但隨著鋼鐵行業(yè)碳排放逐步納入全國碳交易市場，未來能夠?qū)崿F(xiàn)低碳發(fā)展的鋼鐵企業(yè)將在碳交易市場中獲得更多利益。一些具有較好基礎(chǔ)的國企、央企在人力資源、技術(shù)、裝備、管理等方面要比眾多的民營企業(yè)在碳達峰碳減排方面具備優(yōu)勢，建議這些企業(yè)率先進行前期投資。Q355C鋼板,鋼板Q355C而一些中小企業(yè)未來在碳達峰之后，要繼續(xù)降碳，成本會越來越高。根據(jù)統(tǒng)計我國500多家鋼鐵企業(yè)中大多數(shù)是民營企業(yè)，其中民營鋼鐵企業(yè)的鋼產(chǎn)量已經(jīng)占到了63%。“有些民營企業(yè)，特別是實力有限的民營小企業(yè)，對碳達峰和碳中和的認識也不足，很難將降碳方案落實到位?！崩钚聞?chuàng)說，達峰之后繼續(xù)降碳到實現(xiàn)碳中和目標的過程，一定會對鋼鐵行業(yè)帶來巨大的變化，這也是鋼鐵行業(yè)一次重新洗牌的過程。因為在傳統(tǒng)的節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用之后，更需要改變技術(shù)措施和工藝流程。這些恰恰是很多中小企業(yè)不具備的。