道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備.鑿毛機(jī)應(yīng)用舉例說(shuō)明、橋面表面防水處理鑿毛。?2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛??4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。?5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。?6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。?7、道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。鑿毛機(jī)的性能特點(diǎn)：1、鑿毛機(jī)通常以挖掘機(jī)，特制桁架，來(lái)支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡(jiǎn)單，操作方便，很少維修；2、鑿毛機(jī)機(jī)型小，機(jī)身重，每分鐘可以做33000次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，同時(shí)減少對(duì)基礎(chǔ)的破壞。3、鑿毛機(jī)被應(yīng)用于水庫(kù)、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧涵等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)，各種方式鑿毛。
但是傳統(tǒng)的混凝土鑿毛機(jī)鑿毛方法有各種各樣的弊端，比如效率低下，機(jī)械振蕩力造成聲波傳遞，傷害鑿毛本體從而影響鑿毛本體的使用壽命。目前針對(duì)于小面積的鑿毛（局部鑿毛、立面鑿毛、側(cè)面鑿毛、頂面鑿毛），可以使用手持式的小型鑿毛機(jī)，效果好，而且混凝土鑿毛機(jī)不會(huì)對(duì)原有結(jié)構(gòu)物造成破壞。

說(shuō)到打樁機(jī)，大家并不陌生吧，它是一種常見(jiàn)的工程設(shè)備，是利用打擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。由樁錘、樁架及隸屬配置等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提拔吊鉤吊升。樁架為一鋼布局塔架,在厥后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁與樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁偏向，使樁依據(jù)計(jì)劃方位地貫入地層。塔架與導(dǎo)向架能一起偏斜，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng)，也能移行。打樁機(jī)的根本技能參數(shù)是打擊部門重量、打擊動(dòng)能與打擊頻率。樁錘按活動(dòng)的動(dòng)力源頭可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。古代我國(guó)工程均人工施工，樁基也都是人工打造，現(xiàn)在隨著時(shí)代的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備越發(fā)完善，工程打樁機(jī)已經(jīng)遍及在很多工程上，盡管打樁機(jī)很普及了，但是很多人對(duì)于這種機(jī)械設(shè)備只是有所耳聞，對(duì)其并不是特別了解，下面賢集網(wǎng)小編來(lái)為大家詳細(xì)介紹打樁機(jī)的相關(guān)知識(shí)，包括：工程打樁機(jī)分類、工程打樁機(jī)打樁方式、工程打樁機(jī)保養(yǎng)方法。想要了解這些知識(shí)的小伙伴們就繼續(xù)往下文閱讀吧，希望這些知識(shí)能夠加深大家對(duì)工程打樁機(jī)的了解。