液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短這種環(huán)境下，公路護(hù)欄打樁機(jī)必須使用高標(biāo)號(hào)的油液，不然就會(huì)導(dǎo)致油液結(jié)冰，或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，造成負(fù)荷過高，讓公路護(hù)欄打樁機(jī)損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護(hù)欄打樁機(jī)的各部件結(jié)合比較緊密，那么針對(duì)于西藏的客戶，就應(yīng)該將部件結(jié)合部的間隙稍設(shè)計(jì)大那么一點(diǎn)，這樣就減少了在嚴(yán)寒地帶的機(jī)件磨損，才能達(dá)到理想的效果。(4)各液壓管路連接時(shí),不得將管路強(qiáng)行彎曲。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。（2）基于成熟的液壓系統(tǒng)開發(fā),直接打樁定位，機(jī)動(dòng)靈活,作業(yè)效率高。。hzh-260系列公路打樁機(jī)基于液壓系統(tǒng)，在底盤上安裝行進(jìn)系統(tǒng)，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行進(jìn)用于工地行駛。采用液壓打擊能量打樁方式，工作效率成倍提高。hzh-260系列全液壓公路打樁機(jī)的特點(diǎn)⑴基于成熟的的液壓系統(tǒng)開發(fā)，直接打樁定位。機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高。⑵全功率控制變量系統(tǒng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，節(jié)能。

新錘頭與折斷錘頭對(duì)比

錘頭斷裂位置多發(fā)生在錘頭花鍵上端變徑處。引發(fā)錘頭斷裂常見原因?yàn)椋?

（1）錘頭體本身質(zhì)量不佳、應(yīng)力集中、耐疲勞性、抗剪強(qiáng)度較低。

（2）鉆壓過大導(dǎo)致鉆具彎曲及振動(dòng)大，或地層軟硬不均導(dǎo)致錘頭工作不平穩(wěn)，錘頭所受扭矩持續(xù)的高頻率變化，在多次交變沖擊力和交變剪切應(yīng)力的作用下錘頭產(chǎn)生疲勞破壞而斷裂。

2 和處理措施

（1）選用質(zhì)量好的生產(chǎn)廠家，以減少因錘頭質(zhì)量而發(fā)生孔內(nèi)事故。對(duì)錘頭質(zhì)量嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防有損傷的錘頭入井。

（2）進(jìn)入松散、溶蝕裂隙帶、破碎帶及軟硬不均地層，提前調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)。

（3）地層情況不明時(shí)，先用小鉆壓鉆進(jìn)，然后再緩慢加壓，使得鉆進(jìn)均勻平穩(wěn)，避免用大鉆壓和高轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。

（4）鉆遇較軟巖層時(shí)，應(yīng)降低鉆壓，以防硬質(zhì)合金齒吃入巖層過深，導(dǎo)致錘頭所受扭矩增大。

（5）盡可能選用帶防脫套的潛孔錘，以防錘頭斷裂時(shí)掉入井內(nèi)。

（6）如若錘頭斷裂落入井底，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打撈。

山東護(hù)欄打樁機(jī)多少錢_中智德遠(yuǎn)護(hù)欄打樁機(jī)