密集架軌道安半方法基本分為兩種地上軌和地下軌，地面以下鋪設(shè)密集架軌道一般需要預(yù)埋處理或是切開地板磚重新打槽，很容易破壞地面。地上軌一般就是把軌道直接輔設(shè)在地面上，然后用螺栓與地面固定住，這種一般對地面的破壞性不大。

  未來一段時期，前一段時間我去了長沙，西安，無錫，常州這些二線城市，我發(fā)現(xiàn)這些城市的交通都不好，因為主干道上都在禁地，這些競爭也很大，我想密集架都需要錢，這些錢從那里來，他們又沒有石油，又沒有黃金，又沒有密集柜氣，所以只能通過土地產(chǎn)生。

  去年我國降低密集架的出口退稅，禁止用國產(chǎn)資源生產(chǎn)的密集架出口，與此同時鼓勵資源性產(chǎn)品進(jìn)口，對木制密集架實施了零關(guān)稅的政策。從今年我國木制密集架進(jìn)出口的形勢來看，這些政策的實施見到了成效。進(jìn)口數(shù)量大增，出口數(shù)量減少，這是件好事，有利于保護(hù)我國已經(jīng)瀕危的資源。

  不過，有一點是可以肯定的，那就是核心競爭力,是蘊涵于企業(yè)內(nèi)部的，而非任何外力。而且，這種內(nèi)力,是競爭對手所難以模仿的。不可否認(rèn)，個別密集柜企業(yè)可以將設(shè)計作為其核心競爭力，但這不是僅憑三五個設(shè)計師就能解決問題的。