用防裂貼也叫抗裂貼作為舊混凝土路面加設瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。防裂貼防反射裂縫效果明顯，經對已使用的防反射開裂防裂貼的路面特性，防裂貼材料特性、施工方法進行的長期跟蹤觀測分析得出防反射開裂抗裂貼應滿足以下技術要求。
1．良好的耐溫性。
瀝青混合料熱鋪時的溫度達150℃以上，故要求防裂貼在該溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作。
2．良好的瀝青吸附性。
    正常的施工步驟是先鋪防裂貼，再在路面上均勻噴灑瀝青膠油，然后在其上熱鋪面層。熱鋪面層應能與受熱融化的防裂貼胎基相互融合為一體。
3．柔性。
    柔性包含韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映防裂貼吸收沖擊能量的能力，它可近似地以材料的抗拉強度與延伸率之積量度。
4．良好的均勻性。
    防裂貼（抗裂貼）為雙向性材料，縱橫向材質均勻。
5．強度要求。防裂貼抗拉強度應大于800N/50mm,并具有抗刺破和抗脹破等方面的要求，常用抗拉強度為1200N/50mm。
6．耐酸堿。
7．抗老化性較強。
    防裂貼在路面使用年限內保持正常的工作狀態(tài)。
8．厚度要求。
   為了防止加設防裂貼后造成瀝青罩面層的不良負效應(罩面層剝離破壞)，應對防裂貼的厚度進行嚴格限制，根據實驗分析，舊水泥混凝土加設瀝青罩面層防反射開裂，防裂貼厚度以2.0mm較為適宜。

 防裂貼（抗裂貼）用于舊水泥砼路面罩面，防治新瀝青面層反射裂縫，同時防裂貼（抗裂貼）也適用于舊瀝青的翻新防裂工程。瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下，路面結構產生結構性損壞，如縱、橫向裂縫與網裂，表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會導致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。
    采用防裂貼應力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：抗裂貼可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3～6年。
    對于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進行處理，如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式，防裂貼鋪設在舊瀝青路面表面。
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    采用防裂貼加筋，以提高道路的穩(wěn)定性。當?shù)缆返脑鼗某休d力不足時，應先行技術處理，以確道路整體穩(wěn)定。防裂貼具有足夠的抗拉強度，具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。
  鋪設防裂貼的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。防裂貼攤鋪后宜在24h以內鋪筑瀝青面層，以避免其過長時間受陽光直接暴曬。填料可直接卸在鋪貼好的防裂貼路面上。