高熱導率的填料，也使得聚龍化工的EMC耐熱性達到F級（檢測標準：IEC85）。業(yè)內人士都知道，填料技術是EMC技術的核心技術。國外比較早采用二氧化硅填料制造EMC，發(fā)展得也比較快，已經(jīng)占據(jù)了主要的高端市場。面對新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，聚龍化工愿與國內同行一道，繼續(xù)加強對填料技術的研究與提高，為使我國的EMC產(chǎn)品在高附加值的高端市場分一杯羹而不懈努力。 　　電抗器的維護和保養(yǎng)應如何進行滲漏油：油浸式電抗器在油箱內充滿電抗器油，裝配中依靠緊固件對耐油橡膠元件加壓而密封。密封不嚴是電抗器滲漏油的主要原因，故在維護與保養(yǎng)中應特別注意。小螺栓是否經(jīng)過震動而松動，如有松動應加緊固，加緊程度應適當，并應各處一致。 　　橡膠是否斷裂或變形嚴重。這時可更新的橡膠件，更換時應注意其型 規(guī)格是否一致，并保持密封面的清潔。電抗器受潮：電抗器是高電壓設備，要求保持其絕緣性能良好。油浸式電抗器極易受潮，受潮是維護保養(yǎng)電抗器采取的主要措施之一。 　　為此要求用戶注意以下事項：電抗器購進后，應立即請供電局做交接試驗立即加裝吸濕器，電抗器容量在100千伏安及以上的均帶有吸濕器。電抗器一運到現(xiàn)場應立即加裝吸濕器，以防止內部器身不受潮濕。監(jiān)視吸濕器中的硅膠，受潮后應立即更換。

　　本例采用第三種方法，即在驅動變壓器的各繞組間加繞屏蔽層，其結構如圖3所示，共5個繞組和5個屏蔽層。整個變壓器包括屏蔽層從左向右逐層繞制，N1接到控制回路的地;兩個下管驅動繞組由于電位變化不大，同時與N2連接，實際上是接到了功率地;N3和N4將上管繞組NA包了起來，并與NA的異名端相接;N5將繞組ND與NA隔離。 　　這樣每個繞組都和它的屏蔽層同電位，它們之間不會有容性電流。當上管TA導通、上管繞組NA的電位跳升時，屏蔽層N3和N4的電位也要同樣跳變，由于N2和N3之間的分布電容，這個跳變將在這兩個屏蔽層中間產(chǎn)生電流，但對管子的驅動沒有影響，只是會耗損一點主功率。 　　在實際電路中采用了加電磁屏蔽的驅動變壓器之后，問題得到了全部解決。需要提出的是，屏蔽的作用是將各個繞組隔離開，以避免分布電容的不良影響。因此屏蔽層接到什么地方，是需要慎重考慮的，否則可能適得其反。如果圖3中的NN4不與NA相接，而是與N2一起接到功率地，則電容分布如圖4所示，CC7分別表示繞組NA的上下端與屏蔽層N3間，也就是功率地間的分布電容(實際上CC7分別是包含了圖2中、C1后的等效電容)。 　　當NA輸出正脈沖的上升沿時，TA迅速導通，M點電位跳升，于是CC7中要有容性電流產(chǎn)生。M是低阻抗點，電流iC7對它的電位影響不大，但N點卻是高阻抗點，iC6電流將降低它的電位，可能使TA管關斷。因此不能采用這種連接方式。