十四五”鋼鐵行業(yè)兼并重組展望  中國煉鐵   
發(fā)展改革委17日上午10:00召開6月份例行資訊發(fā)布會， 發(fā)展改革委資訊發(fā)言人孟瑋對鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整做出回答。在促進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組方面，孟瑋表示要堅持企業(yè)主體、政府引導(dǎo)、市場化運作的原則，運用市場化法治化辦法，尊重企業(yè)意愿，由企業(yè)通過自主決策開展兼并重組。政府引導(dǎo)主要體現(xiàn)在創(chuàng)造公開、公平、公正的市場環(huán)境，破除市場分割，營造跨地區(qū)重組的有利條件，力爭“十四五”期間鋼鐵行業(yè)兼并重組再上一個新水平。

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兼并潮如火如荼，眾多中小鋼企也參與其中。

今年2月，建龍集團(tuán)托管邢鋼；3月5日，韶鋼松山與粵北鋼鐵敲定合作協(xié)議；而3月底以來，鄂城鋼鐵先后與十堰榕峰鋼鐵、大冶市華鑫實業(yè)有限公司、華航特鋼簽訂合作框架協(xié)議。

標(biāo)的多，選擇廣，看似毫無章法的整合，實則草蛇灰線，終有跡可循。

梳理路線可知，此輪整合大致可以劃分為兩個陣營：寶武集團(tuán)整合效益較好的國企，而以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的優(yōu)質(zhì)民營鋼企則主要整合民企和已經(jīng)深陷泥潭的國企。

寶武集團(tuán)和頭部民企各執(zhí)一面大旗，隨著兼并整合而不斷強(qiáng)大，資質(zhì)較差的低效企業(yè)逐步退出舞臺。

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中國鋼鐵重整山河，就在當(dāng)下。1

“微笑曲線”式整合河南 大鋼鐵公司安陽鋼鐵突發(fā)重磅公告，控股股東安鋼集團(tuán)擬進(jìn)行混合所有制改革，混改的另一方則是國內(nèi) 民營鋼企沙鋼集團(tuán)，雙方已經(jīng)簽訂《沙鋼集團(tuán)參與安鋼集團(tuán)混合所有制改革意向協(xié)議書》。根據(jù)現(xiàn)有的產(chǎn)能計算，如果整合成功，沙鋼集團(tuán)的產(chǎn)能將超5000萬噸。

而在此前，遼寧省政府的一紙公文再次了鞍鋼和本鋼的“聯(lián)姻”，繼2005年鞍本集團(tuán)（由鞍鋼和本鋼聯(lián)合重組成立）成立后，鞍鋼與本鋼的重組又進(jìn)入實質(zhì)性階段。一旦完成，兩家鋼企的粗鋼產(chǎn)量將達(dá)5900萬噸，屆時將成為國內(nèi)僅次于寶武集團(tuán)的第二大鋼鐵公司。

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