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候車亭廠家聯(lián)系

更新時(shí)間： 2025-10-18 01:07:32 ip歸屬地：廣東，天氣：多云，溫度：24-34 瀏覽：2次

以下是:廣東省候車亭廠家聯(lián)系的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	900
發(fā)貨期限	200
供貨總量	200
運(yùn)費(fèi)說明	5天-10天
材質(zhì)	不銹鋼鍍鋅板
產(chǎn)地	江蘇宿遷
規(guī)格	任意（cm）
類型	展示架
顏色	可定制
品牌	同德廣告
可定制	是
型號(hào)	HCT
范圍	候車亭聯(lián)系供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。

【鵬程】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有湛江候車亭認(rèn)準(zhǔn)大品牌廠家、潮州候車亭為您精心挑選、云浮候車亭保質(zhì)保量、中山候車亭甄選好物等，滿足不同場(chǎng)景需求。候車亭廠家聯(lián)系_鵬程廣告設(shè)備(廣東省分公司),固定電話:【17768165506】,移動(dòng)電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)園西區(qū)B07棟標(biāo)準(zhǔn)廠房。廣東省廣東省是中國的南大門，處在南海航運(yùn)樞紐位置上。漢代時(shí)期，徐聞古港是海上絲綢之路始發(fā)港，正式翻開了中西方國與國之間海上交流史的頁。到了清代，廣州成為全國的對(duì)外通商口岸。改革開放后，廣東成為改革開放前沿陣地和引進(jìn)西方經(jīng)濟(jì)、文化、科技的窗口。自1989年起，廣東省國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國位，成為中國經(jīng)濟(jì)大省，經(jīng)濟(jì)總量占全國的1/8。廣東省域經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力居全國。

產(chǎn)品視頻展示，助您洞悉候車亭廠家聯(lián)系產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。讓購買決策變得輕松簡單，為您帶來更好的購物體驗(yàn)。

以下是:廣東候車亭廠家聯(lián)系的圖文介紹

候車亭廠家聯(lián)系

廣東鵬程廣告設(shè)備有限公司常年庫存候車亭充足,憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的候車亭規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，我們本著及用戶之所及，想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏，進(jìn)取，在此對(duì)多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝，愿我們今后的合作更加愉快！

候車亭廠家聯(lián)系

候車亭是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。
候車亭是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特，能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受。

候車亭廠家聯(lián)系

1）系統(tǒng)功率：

計(jì)算系統(tǒng)功率時(shí)考慮3種情況，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率超大，電機(jī)停止時(shí)（畫面停留時(shí)）功率超小，考慮畫布停留時(shí)間時(shí)的平均功率。

51型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為50W，60和63型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為90W,超大功率持續(xù)時(shí)間約為3~5秒，這個(gè)時(shí)間與電機(jī)的運(yùn)行速度、單幅畫布的長度和鋁軸的外徑3個(gè)因素有關(guān)，實(shí)際持續(xù)時(shí)間可以用秒表測(cè)量。

所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時(shí)的功率約為8W；

計(jì)算系統(tǒng)平均功率時(shí)主要考慮畫布的停留時(shí)間，停留時(shí)間約長則平均功率越小。

平均功率=×超大功率+×超小功率

經(jīng)驗(yàn)值：以運(yùn)行時(shí)間=5秒，停留時(shí)間=10秒，計(jì)算51系統(tǒng)的平均功率為22W，計(jì)算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W，計(jì)算75系統(tǒng)的平均功率為35W。

候車亭廠家聯(lián)系

毫無遮擋的視覺角度：
       公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡練而直接,不占用消費(fèi)者的時(shí)間, 不會(huì)象電視,廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺(tái),不象報(bào)紙一樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。提供夜間照明系統(tǒng),令畫面更具視覺沖擊力,以貼近的方式將品牌息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者，對(duì)消費(fèi)者具有持久的影響力。
臨近銷售終端：
      精美的畫面視覺沖擊,在銷售終端傳遞給消費(fèi)者潛意識(shí)消費(fèi)息,以貼近消費(fèi)人群的方式將品牌息有效傳遞,對(duì)消費(fèi)者具有直接的影力。
候車亭燈箱媒體的出色表現(xiàn)力：
     與車身等其他戶外媒體相比，候車亭燈箱可以表達(dá)更為完整的廣告畫面以及更為生動(dòng)細(xì)膩的廣告訴求。候車亭的畫面效果如雜志般清晰，為廣告提供更大的創(chuàng)意空間。
大眾媒體的有效投放配合：
    使用候車亭燈箱配合電視、報(bào)紙的投放，可以有效降低大眾媒體的邊際成本，大大提高廣告投放效果。

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