石家莊恒科鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司位于鋼鐵大省——石家莊，有著“鋼鐵，中國鋼鐵看河北”的稱號，也正是公司發(fā)展迅速必不可缺少的原因，有著先天的原材料優(yōu)勢，知名廠家直供，節(jié)省中間環(huán)節(jié)，并且施工圖紙通過多家設(shè)計院審核，質(zhì)量更有保障，而且在這個行業(yè)里有著極高的地位和榮譽。

     單立告牌主要是指以基礎(chǔ)高聳于道路兩側(cè)、機場、車站 等人流較多場所的戶外廣告牌。隨著我國改革開放的不斷深入,經(jīng)濟建設(shè)得到了迅速的發(fā)展,伴隨而起的廣告業(yè)也日益興旺。在單立柱廣告牌的設(shè)計制作中,對其造型、規(guī)模及效益等方面的要求也不斷提高,在滿足廣告效果的前提下,其結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的性尤其重要。 單立柱安結(jié)構(gòu)和實用效果的不同可分為， 雙面單立柱和三面單立柱。

      石家莊恒科鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司由小到大、由弱到強，長期服務(wù)于全國各地，對各種高、大、難單立柱工程質(zhì)優(yōu)廉價，跟蹤服務(wù)。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑精湛的技術(shù)、 的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的譽來不斷拓展和贏得市場。單立柱制作安裝專業(yè)的施工團隊通過車間加工半成品到現(xiàn)場組裝焊接。恒科鋼構(gòu)始終走在行業(yè)的前列，自主設(shè)計研發(fā)多種造型廣告塔一直在市場上長盛不衰，率先引進(jìn)科學(xué)的技術(shù)和設(shè)備，確保工程能夠優(yōu)質(zhì)、的完成，超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)近年國內(nèi)大力發(fā)展高速公路便可看出后期對單立柱廣告牌的需求量，由早年施工數(shù)十座增長至近年施工上百座的工程量。結(jié)合后期需求量設(shè)定了以下行動

一、無論任何區(qū)域、現(xiàn)場，保證按時交工。

二、凡是我公司制作單立柱后期免費檢修一次，保證單立柱。

三、如需勘察現(xiàn)場，來電24小時內(nèi)務(wù)必會安排專職人員前去勘察。

四、想了解新詳細(xì)的單立柱造價、圖紙設(shè)計、施工方案等，來電我公司均可提供。

五、我廠為直接生產(chǎn)企業(yè)，二次轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，杜絕中間環(huán)節(jié)，可選到稱心如意的單立柱。

       基本分類編輯單立柱廣告牌主要是指以基礎(chǔ)高聳于道路兩側(cè)、機場、車站等人流較多場所的戶外廣告牌。單立柱安結(jié)構(gòu)和實用效果的不同可分為，雙面單立柱和三面單立柱。如下圖所示：其設(shè)計因地制宜，直觀而立體的表現(xiàn)廣告內(nèi)容.設(shè)計結(jié)構(gòu)圖如下：發(fā)展現(xiàn)狀編輯隨著中國改革開放的不斷深入,經(jīng)濟建設(shè)得到了迅速的發(fā)展,伴隨而起的廣告業(yè)也日益興旺。在單立柱廣告牌的設(shè)計制作中,對其造型、規(guī)模及效益等方面的要求也不斷提高,在滿足廣告效果的前提下,其結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的性尤其重要。

在戶外，我們常?？梢砸姷竭@樣一種廣告牌，結(jié)構(gòu)有一根很粗的螺旋鋼管立柱伸向天空，這就是單立柱廣告牌，又被成為擎天柱廣告。那么單立柱廣告牌的規(guī)格都有哪些呢？結(jié)構(gòu)又是怎樣的呢?

1.單立柱是戶外廣告牌的一種。主要是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交橋等主要路段旁樹立起高大、醒目的廣告牌.

2.通常單立柱有兩面,三面之分,也有及少數(shù)的四面單立柱。單立柱的牌面可能直接掛畫面，也可以做成三面翻形式。

3.廣告牌面的尺寸一般是3比1的比例,如常規(guī)的寬6米長18米總高度18米,寬7米長21米總高度21米,寬8米長24米高度24米,也根據(jù)路面的高度適當(dāng)?shù)恼{(diào)整立柱的高度以達(dá)到廣告效果。

4.單立柱廣告牌一般為鋼架結(jié)構(gòu)，鋼管和角鐵制作而成，在一根立柱上面安裝一個長方型的或三角型的牌面,在牌面封上鍍鋅鐵皮或彩鋼板。

  現(xiàn)如今，隨著高速公路、高架橋以及高鐵等的興起，戶外單立柱廣告成為眾多企業(yè)展現(xiàn)自己形象、進(jìn)行品牌展示的重要媒介形式。

單立柱廣告牌一個重要的特點在于對傳播受眾的強制性。而這種強制性又不像電子媒體廣告那樣讓人厭煩，在寂寞的旅途中一個醒目的單立柱廣告牌也許會激起你已經(jīng)疲倦的審美需求，某種程度上一座座廣告塔其實構(gòu)成了一條流動的風(fēng)景線。