水塔工程煙囪刷航標(biāo)施工前，應(yīng)在各工序中對煙囪刷航標(biāo)施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并進(jìn)行、質(zhì)量、交接，防止發(fā)生事故的發(fā)生。為建立起煙囪刷航標(biāo)能力的施工隊(duì)伍，應(yīng)認(rèn)真考慮工種的合理配合，人員和普通工人的比例應(yīng)符合合理的勞動(dòng)組織的要求。 　　根據(jù)組織煙囪刷航標(biāo)施工方式的要求，確定混合煙囪刷航標(biāo)施工隊(duì)或煙囪刷航標(biāo)施工隊(duì)伍的建立及其數(shù)量。根據(jù)啟動(dòng)日期和勞動(dòng)力需求計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)入現(xiàn)場，同時(shí)開展、防火、文明煙囪刷航標(biāo)施工等工作。為加快煙囪刷航標(biāo)施工工作的進(jìn)度，必須加強(qiáng)施工單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào)，密切配合，建立和完善煙囪刷航標(biāo)施工的責(zé)任制和檢查制度，使煙囪刷航標(biāo)的施工工作分階段進(jìn)行。 　　煙囪刷航標(biāo)是非常重要的。工程施工前，必須掌握施工過程和各種材料的特點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工工藝操作。根據(jù)一定腐蝕環(huán)境的要求，即使選擇了優(yōu)良的涂層品種，由于施工工藝和質(zhì)量的低下，也無法優(yōu)良的防護(hù)涂層。在建設(shè)涂刷航標(biāo)工程時(shí)，應(yīng)采用過程控制方法，由人員或現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)人員控制各項(xiàng)工序的質(zhì)量，做好記錄，是以前的隱蔽部分，隱藏前要有書面記錄，并由有關(guān)人員簽字。 　　具體的籌備工作還包括以下幾點(diǎn)。在煙囪刷航標(biāo)前檢查所有涂料品種、型 、規(guī)格均不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。不能使用不合格或損壞的油漆。煙囪刷航標(biāo)志涂料的基本組成和特點(diǎn)及工程施工方法要做好掌握，根據(jù)涂料不同的工程施工要求選擇和明確合適的涂裝工藝。

　　目前，該正在和安裝煙囪內(nèi)壁玻璃纖維增強(qiáng)塑料，該將在成熟后得到推廣放置市場。防水層應(yīng)貼在衛(wèi)生間基層的基面上，防水砂漿應(yīng)用于半剛性防水和工作，工藝為四涂；由于保溫板的保溫，應(yīng)拆除防水層上的水泥砂漿保護(hù)層。 　　煙囪拆除的支護(hù)框架是專門規(guī)劃的，截面寬度為2m×2m，直臺(tái)階距離為2m，立式桿為Φ168×8無縫鋼管，其余腹板為Φ89×5無縫鋼管，連接法蘭板厚度為16mm，其他接頭厚度為12mm，垂直桿為Φ168×8無縫鋼管，其他腹板為Φ89×5無縫鋼管，連接法蘭厚度為16mm，其他連接板厚度為12mm。 　　上部桁架支撐梁采用雙I20a結(jié)構(gòu)，斜支撐梁采用I20a結(jié)構(gòu)。鋼為Q235/B鋼。通過對支撐架的選擇和分析，應(yīng)力比為0.350.95，支架結(jié)構(gòu)靜音可靠。吊裝后，重段的主桁架重量為850kN，長度為58m，桁架索的高度為27m，起重機(jī)的起重半徑為10m，臂長為43m，起重高度約為41m，起重機(jī)的起重人才為642×2×0.75=963kN850kN。 　　桁架在四點(diǎn)吊裝，吊裝點(diǎn)選擇在桁架腹桿的交點(diǎn)處，類似于1≤4節(jié)段。選用MIDAS對桁架吊裝過程進(jìn)行應(yīng)力狀態(tài)分析，應(yīng)力比為0.140.95，桁架吊裝過程平穩(wěn)可靠。焊接質(zhì)量控制。本鋼的布局配置工程是現(xiàn)場組裝的，焊接工程量很大。