基于上述原因，上半年鋼材市場才會出現價格底部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來，如果沒有重大利好因素“空降”的情況下，預計下半年鋼材市場很可能重復上演上半年行情走勢，市場高點很可能出現在第三季度，預計下半年市場行情或將略好于上半年。原因有以下幾個方面：

  一方面，市場的需求韌性仍在，特別是隨著專項地方債券的落地，地方政府固定資產投資必然提速，有望釋放鋼材需求。下半年鋼材市場供需矛盾有望得到改善，不排除鋼價有進一步沖高的可能。

  另一方面，從成本來看，預計下半年鐵礦石供給依然偏緊。盡管鐵礦石價格持續(xù)上升的空間不大，但是價格抗跌性依然很強。因此，預計下半年鋼材市場成本面依然穩(wěn)定。在這種情況下，為了轉嫁成本壓力，提高產品的出廠價格依然是鋼企的 之一。

【普碳板】Q235B、Q235C、A3、Q345B、16mn、Q345C、Q345D、45#、S45C、35#、50#
【容器板】16MNR、20G、Q245R、Q345R、15CrMoR、16MnDR、SA516GR70、09MnNiDR
代替鑄件、鍛件、節(jié)省加工尺寸、生產成本】
厚度50-600mm，寬長不限。銷售整板、切割異形件、機架、法蘭盤、配重塊、軸承座等圖形切割加工件。
選擇博釧鋼板的三大理由】
①專業(yè)服務
公司是集切割、零割、加工經營于一體的公司、專業(yè)從事鋼板切割加工20余年
②設備先進
擁有先進的數控火焰切割機22臺、等離子、激光切割機各一臺
③配套齊全
2000T大型平整機一臺、大小行車及鏟車

  調整軋制計劃該車間在現有船板比例下，了管線鋼風塔鋼壓力容器鋼高層建筑鋼等鋼種，了同寬同厚產品的比例;合約號和合同冗余期，便于組坯和生產計劃編制。同時，他們加大了所接訂單的平均寬度和厚度，多選擇大型船廠合作，同一厚度下寬度的變化;多選擇超寬船板訂單;與客戶協(xié)商盡早提出訂單;對船板厚規(guī)格在毫米以上的盡可能兩切邊且寬度控制在毫米～毫米;對船板厚規(guī)格在毫米以下的盡可能四切邊且寬度避開毫米～毫米。

  -mm鋼板，采用等離子切割，速度快，變形小，所有型號均適用。-mm碳鋼板可以用火焰或等離子切割，所有型號都適用。毫米碳鋼板數據顯示，火焰切割效果優(yōu)于等離子切割效果，因為火焰切割端面是垂直的，沒有斜面，等離子體有一定的坡度，所有型號都適用。來自鋼板的數據表各種型號各有特色。激光切割裝置可以切割低于mm的不銹鋼，并且可以將氧氣切割成激光束以切割mm厚的碳鋼，但是在氧氣切割之后，它將在切割表面上形成薄的氧化膜

8月下旬，筆者從本鋼集團獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領域的空白，標志著本鋼熱鍍鋅高強鋼正式進入 行列。

  據研發(fā)工作負責人介紹，熱鍍鋅高強雙相鋼具有低屈強比和良好的塑性、強度、延性等特點，并具有較強的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時，抗拉強度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機遇，今年初以來，本鋼積極推進高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動本鋼產品向中高端領域邁進。為保證產品的力學性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實驗研究，開發(fā)了中溫轉變工藝，有效保證了DP780+Z產品的強度級別，目前該工藝已申請 。同時，為使DP780表面質量更加穩(wěn)定，本鋼通過設計合理配比預氧化腔中露點及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強度級別表面缺陷的技術壁壘，為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產品的研發(fā)打下堅實基礎。