墨膜無光故障原因：1、光澤差。2、油墨粗糙。3、油墨干燥太快。4、油墨體系樹脂成分少或錯加入消光劑。排除方法：1.在油墨里適量加入調(diào)墨油。2、重新研磨或過濾油墨。3、補充水或原油墨。4、盡可能不加或少加消光劑類(如蠟、白炭黑等)。
當(dāng)我們遇到集裝袋使用問題、印刷問題的話，首先要了解是什么原因造成的，我們可以根據(jù)這些原因找到解決的辦法，你也可以參考以上內(nèi)容!以上就是集裝袋在印刷過程遇到的狀況的解決辦法，如你有需要定制，可以聯(lián)系我們。
隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的幾乎普遍在每一個地方，互聯(lián)網(wǎng)衍生了很多新型行業(yè)，比如電商、物流、智能設(shè)備等行業(yè)，我們也可以在網(wǎng)絡(luò)中購買集裝袋。隨著消費者們方方面面的生活帶來了重大的改變，互聯(lián)網(wǎng)用戶人數(shù)在增加，其素質(zhì)層次當(dāng)然在在提高。這無疑也是給了一些傳統(tǒng)的營銷人員極大的考驗，如何充分利用這樣的渠道來獲取更多的通路，成為了當(dāng)前更多人員考慮的問題。

1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋，在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè)，1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國集裝袋的標準現(xiàn)在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標準上GB/T10454-1989上修改成的，集裝袋使用領(lǐng)域較廣，干的，可流動的粉末，粒狀，塊狀都可以包裝，在裝載貨物時，由于裝載貨物的比重，體積，數(shù)量都不一樣大。1噸噸袋的制作標準
通常情況下，1噸噸袋的承重帶子設(shè)計承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個角位子。所以制作時尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標尺寸，圓筒形的以直徑-高標尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊列，其中中東，非洲需求大。

提高單絲強度要保證基布強度，必須提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應(yīng)達到0.4N/tex以上，伸長率15-30%。在實際生產(chǎn)加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導(dǎo)致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質(zhì)量關(guān)，選用熔融指數(shù)達到國標的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。
把好吊帶選材關(guān)在集裝袋設(shè)計中，吊帶選材至關(guān)重要。國標中明確規(guī)定了1：6的系數(shù)。在實際設(shè)計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗;二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選用(50—60)g/m，拉力在(1300-1800)N/m;載重1000kg的集裝袋一般選用(60-75)g/m，拉力(1800-2100)N/m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外設(shè)計吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。