廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開來(lái)。 　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。

　　s13油浸式電力變壓器產(chǎn)品概述：本研發(fā)生產(chǎn)的S13/-M系列全密封油浸式電力變壓器具有低損耗，低噪音，率的優(yōu)點(diǎn)，可取得良好的節(jié)能效果并污染。全密封式變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲(chǔ)油柜，油體積的變化由波紋油箱的波紋片的彈性動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償，變壓器與空氣隔絕，防止和減緩油的劣化和絕緣老化，增強(qiáng)運(yùn)行可靠性，正常運(yùn)行免。 　　型 參數(shù)S11油浸式全密封電力變壓器國(guó)標(biāo)型 如下：S11-M-30/10，S11-M-50/10，S11-M-63/10，S11-M-80/10，S11-M-100/10，S11-M-125/10S11-M-160/10，S11-M-200/10，S11-M-250/10，S11-M-315/10，S11-M-400/10，S11-M-500/10S11-M-630/10，S11-M-800/10，S11-M-1000/10，S11-M-1250/10，S11。 　　S11-M油浸式變壓器適用于交流50HZ，額定工作電壓10KVA及以下的電力系統(tǒng)中，作為石油治金化工紡織輕工等切及粉塵較大場(chǎng)所的電變壓器，變壓器鐵心采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片疊積而成，大大降低空載損耗和空載電流，并對(duì)鐵心進(jìn)行綁扎，保證鐵心的緊實(shí)度，降低噪音。 　　研發(fā)生產(chǎn)的S11-M系列全密封油浸式電力變壓器具有低損耗、低噪聲、率的優(yōu)點(diǎn)，可取得良好的節(jié)能效果并污染。S11-M油浸式變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲(chǔ)油柜，油體積的變化由波紋油箱的波紋片的彈性動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償，變壓器與空氣隔絕，防止和減緩油的劣化和絕緣老化，增強(qiáng)運(yùn)行可靠性，正常運(yùn)行免。