根據(jù)工藝差異，將生產(chǎn)冷拉方鋼和冷軋方鋼，不同的鋼在加工過程中會遇到不同的問題。由于冷拉方鋼是耐磨鋼，經(jīng)水韌化處理后的冷拉方鋼可以較高的塑性和沖擊韌性。冷拉方鋼有時采用切削加工，由于切削功率大，產(chǎn)生的熱量多，而冷拉方鋼的導熱系數(shù)比不銹鋼還低，只有中碳鋼的1/4，所以切削區(qū)溫度很高。 　　當切削速度Vc50m/min時，切削溫度比45 鋼高200℃～250℃，因此，磨損嚴重，耐用度降低。在切削過程中，由于塑性變形大，奧氏體組織轉(zhuǎn)變?yōu)榧毦Я５鸟R氏體組織，從而冷拉方鋼產(chǎn)生嚴重的硬化現(xiàn)象。加工前硬度一般為HB200～220，加工后表面硬度可達HB450～550，硬化層深度0.1～0.3mm，其硬化程度和深度要比45 鋼高幾倍。 　　嚴重的加工硬化使切削力增大，加劇了磨損，也容易造成崩刃而損壞。冷拉方鋼線性系數(shù)與黃銅相似，切削溫度高時，會發(fā)生局部熱變形，尺寸精度不易控制。切割冷拉方鋼時，應(yīng)進行粗加工，冷卻后完成工件，以保證工件的尺寸精度。

　　冷拉扁鋼制造時，兩立柱的軸承銷和定位銷將作為定位基準。此時，我們需要注意上橫梁或下橫梁和左立柱或右立柱應(yīng)該用高強度螺栓連接成一個整體。換句話說，冷拉扁鋼制造時應(yīng)注意冷拉扁鋼的軸承銷和銷孔的配合，安裝時也應(yīng)區(qū)分配合標記。 　　在冷拉扁鋼造過程中，由于四個導軌可以分為兩種規(guī)格，寬度也有很大的不同，冷拉扁鋼所以在機架的內(nèi)腔應(yīng)該安裝四個導軌。兩個較寬的應(yīng)該安裝在靠近傳動側(cè)，事實上，應(yīng)該安裝在靠近主電機側(cè)。冷拉扁鋼應(yīng)注意的是，主框架的水平度必須用水平儀校正，以便主框架的平面度公差為2mm/m/m。 　　機架安裝完成后，冷拉扁鋼應(yīng)注意用扭矩扳手擰緊高強度螺栓組，擰緊扭矩為750N/m。然后，在制造冷拉扁鋼時，在擰緊框架連接螺栓后，應(yīng)注意確認立柱和橫梁的接合面沒有間隙，冷拉扁鋼直接在框架上完成。冷拉扁鋼還應(yīng)注意的是，在制作冷拉扁鋼時，主框架應(yīng)吊至預設(shè)的安裝位置，冷拉扁鋼應(yīng)注意的是，只有下橫梁的吊孔可用于防止框架連接螺栓受力。