公司擁有絎磨管機組4條，可加工生產(chǎn)30--600的絎磨管（航模管 油缸管）。本公司生產(chǎn)的絎磨管（航模管 油缸管）粗糙度基本能達到Ra≤0.08μm左右，修正圓度，橢圓度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力變形，硬度提高HV≥4°，加工后有殘余應力層，提高疲勞強度提高30%，提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命。
油缸鋼管 珩磨管 航模管 油缸管 壓,氣動缸筒尺寸和精度 對于高精密珩磨管的生產(chǎn)工藝你又有多少了解高精密珩磨管正常的工作壓為：0――12000PSI為了施工者的嚴禁超過此范圍，而且必須頭戴安面具、全帽，以及工作服以防萬一，因為每一種產(chǎn)品沒有 性的，它牽涉到操作人員的技術(shù)、使用時間、產(chǎn)品的壽命，及機器的穩(wěn)定性。一條高精密珩磨管雖然沒破并不代表它是好的，用久了，時間放長了，會老化，耐壓性就會降低，當然性就降低了，那就該換新的。

絎磨管采用加工工藝
絎磨管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。   滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。   無論用何種加工方法加工，在零件表面總會留下細的凸凹不平的刀痕，出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象，   滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。

8月末，CSPI長材指數(shù)為91.24點，環(huán)比下降1.70點，降幅為1.83%;板材指數(shù)為91.91點，環(huán)比下降1.45點，降幅為1.55%;長材價格降幅比板材高0.28個百分點。與去年同期相比，長材指數(shù)下降13.35點，降幅為12.76%;板材指數(shù)下降9.59點，降幅為9.45%。(見下圖、下表)2、主要鋼材品種價格繼續(xù)下降3月末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測的八大鋼材品種價格均繼續(xù)下降，除冷軋薄板和鍍鋅板價格降幅收窄外，其他品種價格降幅較上月有所擴大。其中高線、螺紋鋼和角鋼價格分別環(huán)比下降81元/噸、66元/噸和48元/噸;中厚板、熱軋板卷、冷軋薄板、鍍鋅板及無縫鋼管環(huán)比分別下降66元/噸、66元/噸、29元/噸、22元/噸和93元/噸。3、鋼材價格逐周回落從各周情況看，8月份CSPI鋼材價格指數(shù)繼續(xù)呈現(xiàn)逐周下行走勢;至9月第2周跌至88.20點，已連續(xù)兩周跌破90點。