在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，該市了一系列“變壓器新政”。如，他們從財政拿出資金搞了一個“變壓器補貼”，企業(yè)每更換一臺變壓器，補貼200元;他們集中招標(biāo)，以舊換新，沖減費用，企業(yè)只需花60%的錢，就能買到新變壓器。 　　但是隨著生產(chǎn)力的和經(jīng)濟的不斷地進行發(fā)展，變壓器的更新?lián)Q代的速度也是比較快的，變壓器的更新?lián)Q代速度快，淘汰的變壓器也是比較多的，那么對于不用的變壓器就要進行報廢處理了，但是報廢也是有著過程的，那么怎。 　　每個報廢處理方案都貫穿科學(xué)是根據(jù)、經(jīng)濟是目標(biāo)、環(huán)保是長遠的理念，永遠不偏離科學(xué)、經(jīng)濟、環(huán)保的主線，盡量和杜絕浪費，盡量對自然的污染和破壞，盡力的作到材料回收再生、資源循環(huán)使用，促進人類事業(yè)的和可性的發(fā)展。 　　從局部觀察分析，加強變壓器報廢處理工程能進一步變壓器運營單位的經(jīng)濟效益，能進一步擴展變壓器制造單位的服務(wù)內(nèi)容及時限;從整體觀察分析，加強變壓器報廢處理工程，能有效資源的回收和再生利用率，有利于?。

　　所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定值時(空載轉(zhuǎn)速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。