圍擋維護：圍擋實行目標責任管理，每周組織一次檢查，定期對圍擋墻和宣傳廣告進行保潔、維護，凡是墻體和宣傳廣告存在歪斜、破損、污染等問題，立即進行整改，確保圍擋墻、牢固、美觀。
質量要求：圍擋施工完畢后，立柱、板塊要在一條水平線上，前后誤差不大于5cm，板塊與立柱、立柱與地面不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。圍擋立柱及圍擋板安牢固，不松動。圍擋高度保護一致，焊接處焊渣清理干凈并刷油覆蓋。圍擋板之間連接處縫隙不大于1-2cm。
夾芯板圍擋的用途：封閉式施工，道路隔離。此圍擋適用于主城區(qū)、新市區(qū)、建成區(qū)和重要集鎮(zhèn)市政基礎建設新建、改建、擴建和大型維修養(yǎng)護工程、大型城市道路挖掘工程、城市道路基建占用和政府的養(yǎng)護挖掘工程。
圍擋是指為了將建設施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構成的維護體等。
工程圍擋廣告，已成為樓盤開發(fā)必不可少的配套項目。的工程圍擋廣告，既對建設工地起到美化作用又能吸引行人的關注。工程圍擋達到美化和宣傳的目的。因此，工程圍擋日益受到房地產(chǎn)開發(fā)商的重視與青睞。
主體結構為鋼結構，多數(shù)情況下以角鋼焊接的方籠為主立柱，在一些特殊路段也有用矩形管、球形網(wǎng)件等連接，地基澆筑大小受施工現(xiàn)場土質、受風大小影響。面板部分主要用鍍鋅板封面，還有部分用彩鋼板，此中工藝圍擋高度2~8米，畫面及照明設施，一般與甲方協(xié)商，畫質肯定是越貴相應的效果質保時間久一些。
不過實際制作工程圍擋廣告時有幾點忌諱的地方，布局不能過于平，在色彩上盡量鮮艷忌諱整體色調暗淡無光起不到奪目的效果。內容上不能冗長沒有內容，空洞無物。然后層次上要清楚不能混亂，
工程圍擋在實際的制作過程當中，不一定是一帆風順的，有的時候有樹木的遮擋，有的時候有街角轉彎的限制，那么我們?yōu)榱四軌蚋玫耐怀龉こ虈鷵醯膹V告效應，那就要因地制宜，制作出適合自己項目的圍擋。
工程圍擋廣告的排列要根據(jù)項目宣傳的實際情況來定，要有比較明晰的排列示意圖，這樣才能讓施工人員和開發(fā)商看得清楚明白!
據(jù)南寧市城市建設投資發(fā)展有限責任公司介紹，平樂大道沿線風貌改造工程將于7月12日0時進場施工，工期計劃3個月時間，施工采取半封閉式進行。此次改造的工作重點是道路景觀的改造，定位是民族大道的升級版。
施工工地的圍擋必須沿工地四周連續(xù)設置，不得有缺口；并且圍擋要堅固、平穩(wěn)、嚴密、整潔、美觀；圍擋的高度：市區(qū)主要路段不宜低于2.5米，一般路段不低于1.8米。
市政施工中，全封閉圍擋和半封閉圍擋的區(qū)別 ：全部封閉是高度2米的圍擋，不讓人看到施工區(qū)域的內部場地，而半封閉圍擋是在路口用的，下面1米是圍擋，上面是鐵絲網(wǎng)利于車輛行駛觀察轉角的視線
產(chǎn)品結構和接點用高強度專用銑孔固定與拼裝。同金屬欄桿比較：不須焊接、加工速度快、交貨期短；安裝簡便、安裝費用低；PVC圍擋拆卸與移動方便，便于特殊情況下的疏導；遭破壞后更換快捷，且損壞的圍擋無需全部報廢，可回收修復重復使用。
背景墻假草坪 ，背景墻人造草坪，背景墻塑料草，背景墻仿真草坪，塑料草背景墻，假草坪背景墻，人造草坪背景墻，仿真草坪背景墻，人工草坪背景墻，背景墻人工草坪，工地圍擋人造草坪等；可以根據(jù)客戶需要生產(chǎn)各種質量的人造草坪，價格從6元到25元不等
活動圍墻是一種活動板房式簡易圍墻，該圍墻為簡易臨時用圍墻，采用80#C型鋼做龍骨，墻板用EPS雙面彩鋼夾芯板(彩鋼板厚度為0.326mm)，該活動板房式圍墻結構簡單、安裝方便、成本低，是建筑、施工等臨時圍蔽設施的佳選擇。
活動圍墻圍擋景觀圍擋圍欄遇硬表基用加長膨脹螺絲固定墻柱，軟表基用深坑配重墻柱。墻體與墻柱用鍍鋅槽型鋼連接，不會因大風大雨造成基礎下沉，墻體開裂，傾覆倒垮現(xiàn)象發(fā)生
夾芯板圍墻彩鋼板圍擋景觀圍擋圍欄用藍色彩鋼板作墻體;圍墻用白色方鋼作立柱，立柱頂部配白色造型端蓋(可裝路燈)，圍墻四周用鍍鋅鋼框邊。高矮、大小、色澤一致。臟污后隨時可用水清洗擦拭。
活動圍墻圍擋景觀圍擋適合安裝在各種表基(軟硬)、各種地形(上嶺下坡)，適用于各種防護的線型工地，防盜、防閑人進入、防水土流失的建筑施工地。
活動圍墻厚5CM，相比傳統(tǒng)圍墻節(jié)約施工用地80%，對一個200M長×200M寬的工地而言，省地40M2。用5至7天可全部安裝完畢。
可持續(xù)使用10年以上，即使是反復裝卸、搬運、拆卸亦能周轉5次以上，只要使用一次即可收回磚混圍墻80%的成本，使用5次以上，每次只有磚混圍墻25%的成本。

福州空港施工圍擋華麗轉身人文“T臺”。位于榕城濱海的福州長樂機場，二輪擴能工程正在如火如荼地進行著。作為國內機場規(guī)模大的“不停航施工”項目，福州機場受到了民航業(yè)內的關注。對注重和旅客體驗的福州機場而言，不停航施工帶來的工程難度可想而知，運行保障難度更是成倍，可謂“難上加難”。然而，即便福州機場“常旅客”也很難發(fā)現(xiàn)——值機廳、候機廳、行李提取區(qū)的一墻之隔，就是晝夜不停施工的二輪擴能工地。這一邊，旅客穿梭往來；另一邊，噪音塵土飛揚。在不停航施工的同時，福州機場如何能持續(xù)保持著候機樓內干凈、和諧、時尚的人文環(huán)境？窺一斑而見全豹，施工圍擋，本是工地的“遮羞布”，但福州機場用盡巧思，將不利因素化為有利因素，以匠心對待旅客體驗的每一個細節(jié)，將施工圍擋也變成了一道靚麗的人文風景線。
在施工圍擋上，旅客找尋童年記憶。“在福州機場，看到了我童年的記憶，是他們伴著我開心、快樂地成長……”11月16日，中國羽毛球名將、謝杏芳，在個人博上曬出了幾張經(jīng)典漫畫“老夫子”的照片，網(wǎng)友們紛紛“憶童年”，并好奇地詢問照片是哪里拍的。其實，謝杏芳拍照的地點，正是福州長樂機場的候機廳內，在一條長長的走廊上，“老夫子55周年”巡回展以絢麗的方式呈現(xiàn)的旅客面前。駐足拍照的不僅有謝杏芳這樣的名人，更多的是普通的旅客們，即便行色匆匆，看到陪伴自己度過童年的老夫子、大番薯和秦先生，他們還是忍不住停下腳步，追憶孩提時光。相同的是兒時的記憶，不同的，則是欣賞它的載體——由16開的小冊子，變成了大面積的施工圍擋。之所以選擇“老夫子”，和福州城市熱點緊密相關?！袄戏蜃?5周年”巡回展，是福州 人文商業(yè)藝術中心——融僑中心ART MALL本年度的重點項目，福州機場整合資源，主動與城市熱點聯(lián)動，在施工圍擋的藝術化、內容化和人文化上，又進行了一次大膽創(chuàng)新，將會心一笑在不經(jīng)意間融入旅客出行，深受歡迎。福州機場二輪擴能工程，包括航站樓和停機坪兩大部分。其中航站樓新建、改造面積近10萬平方米，就在原有航站樓的基礎上進行改擴建。與樓外施工相比，其施工難度更大，點多面廣，而且直面旅客，對旅客服務體驗和現(xiàn)場環(huán)境的影響更大，工地與旅客的距離，僅僅是一堵薄薄的施工圍擋而已。如今，福州機場候機樓內外，施工圍擋隨處可見，但并沒有帶給旅客“工地感”的體驗。“過去看到的施工圍擋，大多是毫無內容的鐵板一塊，多也就是加入一些公益廣告的發(fā)布，讓人一眼就看出是圍擋?！苯?jīng)常選擇福州機場出行的王先生告訴記者，福州機場的圍擋，大的特色在于有主題、有內容，成為了一道人文風景，彰顯了福州這座城市的風情與性格。
實施中不斷進步，施工圍擋的人文之路。將施工圍擋作為展現(xiàn)人文之美的“畫布”，福州機場候機樓管理公司進行了不間斷地探索和創(chuàng)新。從一開始光禿禿的和普通施工圍擋并無二致，到加入“清新福建”的景點美圖展示，再到諸如“老夫子55周年”巡回展的熱點聯(lián)動，后到如今主題多樣、內容豐富、風格各異的“展覽式”圍擋，福州機場在實施中不斷進步，一次比一次精彩，一次比一次有故事、有亮點。尤其是在展現(xiàn)形式方面，從一開始的靜態(tài)平面圍擋布，升級為動態(tài)視頻畫面，再蝶變成目前的實物作品展，切實做到了有內涵、有歷史、有人文?！昂＝z尋夢·書畫有約”，這是位于福州機場人流大的國內候機廳的施工圍擋主題。典雅的圍擋上，一幅幅價值不菲的畫作，完全無遮擋、無阻礙地展現(xiàn)在旅客面前。此次書畫展由福州空港和福建省青年畫院攜手舉辦，40余幅作品均出自福建省青年畫院和福建九地市畫院的本土書畫名家，通過巧妙的設計和裝飾，福州空港已然將100余米長的施工圍擋，華麗轉身為文化長廊。多彩的八閩山水，多情的閩地人民，都在畫作上以藝術形式表現(xiàn)得淋淋盡致。如果說“老夫子55周年”巡回展是呼喚童年記憶的一段旅程，“海絲尋夢·書畫有約”就是感受福建風土人情的一扇藝術之窗。福州機場作為省會窗口，正不斷推陳出新、自我突破。