因為鉻酸污垢的作用是鍍鋅鋅鋼護欄的防腐蝕能力，使帶鋼表面形成一層極薄的鈍化層，可由鉻酸處理完成，即鉻化處理。但如果鉻酸處理不良，有殘留液，鍍鋅板表面會出現(xiàn)淡帶或污斑，至黑斑。我們需要注意矯直機有異物也會引起表面劃傷、擦傷。
  有時候渣鍍鋅液中存在殘渣或浮渣，這樣會導致表面出現(xiàn)小圓斑點。鋅疤（鍍鋅層堆積）從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液用氣刀（高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會直接影響鋅層的厚度。
  如果氣刀供氣不或氣刀壓力不足會造成鍍鋅層堆積，即鋅疤。如果說在對熱鍍鋅盡心氣刀送氣不均勻或者氣刀與帶鋼間距不當，會導致鍍鋅層不均勻鍍鋅板表面鋅層高低不平，厚薄不均，甚至出現(xiàn)表面小顆粒。白銹鍍鋅鋅鋼護欄表面受潮或雨水浸入，在一定溫度下，鋅被氧化，產(chǎn)生白色粉末。

立交橋起到道路交叉，省去等紅燈的時間。行車效率。交通事故發(fā)生率，將道路交匯處向高處延伸，占地，設計合理的立交橋可以明顯改善交通擁堵。立交橋護欄起到防止行人通過立交橋出現(xiàn)墜落，起到保護作用，今天為大家介紹省道立交橋護欄護欄高度。
  對于橋梁護欄的高度， 有相應的規(guī)范要求，并不是越高越好。交通部2006年頒布的公路交通設施設計規(guī)范中明確提出：公路旁的護欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護欄，在實際設計建設中，車速越快的道路，護欄高度會相應，匝道、高架旁的護欄高度不低于81cm。
  其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，橋梁護欄制造工藝有哪些注意事項呢，來為大家進行介紹：基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。

有時候因為鍍鋅層純度不夠，金屬雜質在鋅表面構成原電池，對析氫有利時，容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點；鍍鋅層中銅、鐵、等雜質含量較高時，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質呈現(xiàn)黑色；鍍鋅時出現(xiàn)漏鍍，在后處理時容易形成黑斑；鍍鋅液中夾雜殘渣或小黑灰（碳或碳化合物），粘附于鋅層表面或居于鋅層內，與鋅層結合得很牢固。
  兩者表面主要的外觀缺陷如下：我們在進行生產(chǎn)前需要對原板進行檢查，因為板缺陷鍍鋅原板表面缺陷，如折痕、凹坑、波浪邊等均延續(xù)影響到鍍鋅板，成為其表面缺陷，這個是生產(chǎn)者需要注意的地方。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。
  磨蝕黑斑。由運輸、堆放過程中粗野作業(yè)所致；原板表面污蝕物處理不充分，形成殘渣，使某些部位鍍不上鋅，導致鍍鋅層出現(xiàn)毛病而容易脫落，從而造成黑斑。因此我們需要及時的找出產(chǎn)品表面出現(xiàn)黑斑的原因，這樣才能有效的管控產(chǎn)品的質量。