實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標對鋼鐵行業(yè)挑戰(zhàn)巨大，也將推動鋼鐵行業(yè)Q355C鋼板,鋼板Q355C重新洗牌，消費需求減少是碳達峰的前提條件
“碳達峰不容易，碳中和更難。碳中和是產(chǎn)1噸碳吸收1噸碳，不是零排放。這不是一個企業(yè)一個行業(yè)能輕易做到的事?！崩钚聞?chuàng)說，過去幾年，節(jié)能減排工作在鋼鐵行業(yè)快速推進，在技術(shù)沒有很大突破的情況下要求進一步降碳，成本會越來越高，企業(yè)降碳的積極性也會受到影響。但 頂層設計和業(yè)內(nèi)降碳減排的設計方案只有落實到企業(yè)，才能為實現(xiàn)碳中和創(chuàng)造條件。所以首先鋼鐵企業(yè)應該積極作為，總體規(guī)劃分步實施，逐步推進低碳轉(zhuǎn)型。

“降碳減排不是被動地等待新技術(shù)研發(fā)成功，而是在已有技術(shù)條件下提高質(zhì)量和對能源結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。例如，提高鋼材質(zhì)量進一步降低鋼材消費量；鼓勵鋼鐵企業(yè)使用新能源，寶鋼集團有限公司利用廠房頂太陽能發(fā)電就是一個很好的典范；還應提高能源效率，能源效率的一個重要指標是自發(fā)電率。目前鋼鐵行業(yè)自發(fā)電率比例在53%左右。如果我們的自發(fā)率再提高10%，就會為大幅度降碳創(chuàng)造條件?！崩钚聞?chuàng)說，“但完全脫離傳統(tǒng)能源采用新能源也不現(xiàn)實。

鋼鐵行業(yè)碳排放量高 落實碳排放量責任重

隨著鋼廠超低排放改造的大力推進，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得了積極進展，二氧化碳排放控制水平得到很大，但是我國鋼鐵行業(yè)碳排放量在全球鋼鐵碳排放總量的占比仍然在上升。鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放量的15%-19%，是31個制造業(yè)門類中碳排放量 的行業(yè)，是落實碳排放重要的責任主體，是實現(xiàn)“碳達峰”目標和“碳中和”愿景的重要組成部分。鋼鐵行業(yè)要積極配合政府相關(guān)部門和企業(yè)研究低碳路徑，深耕低碳發(fā)展難點、破解低碳轉(zhuǎn)型困局，有序推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”目標，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。
鋼板 Q355D 35×2000×8000＋ 電議 GB/T1591-2008 路易瑞庫
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建筑工程集中建設 Q355C鋼板,鋼板Q355C需求明顯放量

由于上年基數(shù)低，目前公布投資數(shù)據(jù)同比明顯增長。 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-2月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）45236億元，同比增長35.0%，較2019年同期增長3.5%，兩年平均增長1.7%。三大投資來看，基礎設施投資同比增長36.6%，兩年平均下降1.6%；制造業(yè)投資增長37.3%，兩年平均下降3.4%；房地產(chǎn)開發(fā)投資增長38.3%，兩年平均增長7.6%?？梢姡笸顿Y同比均有明顯增長，但從兩年平均來看，除房地產(chǎn)保持增長外，基礎設施投資和制造業(yè)投資仍顯示下降態(tài)勢。

當前地方政府新增債券發(fā)行啟動，將繼續(xù)支持在建工程，疊加前期資金的慣性影響，基建投資可能回升；政策推動制造業(yè)資本支出，制造業(yè)投資或能保持較高景氣；房地產(chǎn)行業(yè)資金監(jiān)管加強，杠桿驅(qū)動弱化，目前施工規(guī)模保持一定增長，領(lǐng)先指標新開工面積較2019年同期大幅下降，房地產(chǎn)投資有下行壓力。4月份是傳統(tǒng)需求旺季，隨著建筑施工項目的集中建設，建筑鋼材需求將明顯放量。