其實(shí)這個(gè)只是參考具體配件，液壓系統(tǒng)，電機(jī)和結(jié)構(gòu)存在區(qū)別價(jià)格差別還是挺大的。動(dòng)機(jī)內(nèi)使用的鏈條大部分是套筒鏈結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)外使用的鏈條是用以驅(qū)動(dòng)后輪的傳動(dòng)鏈，大都使用滾子鏈，以目前工業(yè)鏈條生產(chǎn)總量看，我國已跨入鏈條生產(chǎn)大國的行列，但從總體實(shí)力與發(fā)展水平看，我國鏈條人均年產(chǎn)量僅為發(fā)達(dá)我國的1/5左右。摩托車鏈條在上還沒有超越c級(jí)水平，我國起重鏈條的市場占有率也只有左。所以我國還遠(yuǎn)未跨進(jìn)鏈條強(qiáng)國的行列，因此，由鏈條生產(chǎn)大國向鏈條強(qiáng)國進(jìn)入，走具有本行業(yè)特色的新型工業(yè)化道路，這是今后一段時(shí)期我國鏈條行業(yè)發(fā)展的主攻方向。而在向這方向奮進(jìn)時(shí)，與之相關(guān)的基本要素，如:市場。品種，品質(zhì)，品牌，技術(shù)，管理等方面的發(fā)展將發(fā)。

南高速公路打樁機(jī)價(jià)格采用柴油動(dòng)力轉(zhuǎn)換為液壓動(dòng)力來帶動(dòng)機(jī)器的運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)功率分為單缸、雙缸和四缸，缸數(shù)越大動(dòng)力越強(qiáng)勁，單缸和雙缸普遍用于平原地區(qū)，因?yàn)槠皆貐^(qū)氣壓相對(duì)較低，雙缸和四缸普遍用于高原地區(qū)，因?yàn)楦咴貐^(qū)氣壓相對(duì)較高，不同的地區(qū)應(yīng)盡量選擇相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品才能發(fā)揮 利益效果。我們的打樁機(jī)車底座全部經(jīng)過加厚加重處理更加的提高了，輪胎全部采用 標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)輪胎，拒絕偽略垃圾輪胎。護(hù)欄立柱可以打圓柱∮114*4.5mm，∮140*4.5mm；方柱130*130*6mm的規(guī)格。如需鉆孔打拔一體機(jī)我們可以配備空壓機(jī)（規(guī)格大小15-8）。云南高速公路打樁機(jī)價(jià)格液壓錘頭分為230、260和330（kg），這個(gè)可以根據(jù)缸數(shù)的不同來自由選擇，如果覺得液壓錘頭動(dòng)力不足不要緊，我們的液壓錘頭裝有氮?dú)庋b置，可以加裝氮?dú)鈦硎箘?dòng)力更加的強(qiáng)勁，這個(gè)可以根據(jù)需求來加裝氮?dú)狻?/div>

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