據(jù)了解，從4月19日開始，針對(duì)市創(chuàng)建暗訪檢查南二環(huán)沿線圍擋內(nèi)存在的問題，包河區(qū)常青街道高度重視， 時(shí)間就開始了整改，將工地內(nèi)的生活垃圾及時(shí)清運(yùn)走。包河區(qū)線和五號(hào)線工地目前已經(jīng)完全按照規(guī)范進(jìn)行處理。“建筑工地圍擋，對(duì)不符合高度要求的和破損的及時(shí)進(jìn)行更換，對(duì)臟污進(jìn)行，并按要求增補(bǔ)公益廣告。綠籬圍擋，對(duì)綠籬進(jìn)行更換，并按要求增補(bǔ)公益廣告。對(duì)圍擋內(nèi)的建筑及生活垃圾及時(shí)進(jìn)行清理，并進(jìn)行綠籬覆蓋?！睋?jù)宋業(yè)才介紹，圍擋后的拆遷現(xiàn)場(chǎng)，也已經(jīng)及時(shí)對(duì)生活垃圾進(jìn)行了清理，對(duì)拆遷現(xiàn)場(chǎng)的殘?jiān)珨啾谶M(jìn)行清理后，用綠籬進(jìn)行覆蓋。另外，包河區(qū)征收辦拆遷科科長周松介紹，根據(jù)大氣污染防治要求，包河區(qū)房屋征收辦公室對(duì)全區(qū)房屋拆除工地進(jìn)行了巡察，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時(shí)整改，要求各拆除工作必須做到，拆除作業(yè)時(shí)采取降塵措施；拆除垃圾盡快清運(yùn)，未及時(shí)清運(yùn)的建筑垃圾全覆蓋；拆除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋、公益性公告。
淮北改造日記：工地圍擋“穿上”公益廣告， 連日來，南黎路改造路段上，一幅幅色彩鮮艷、格調(diào)清新的公益廣告成為建筑圍擋的“外衣”，在展示文明城市新風(fēng)尚的同時(shí)，也在無形當(dāng)中影響和教育著過往的市民。南黎路萬福大夏附近看到，每相隔5塊圍擋，就有施工單位設(shè)置的一塊公益廣告，這些公益廣告或是“核心價(jià)值觀”，或是展現(xiàn)中華傳統(tǒng)美德，或是倡議綠色出行等，內(nèi)容十分豐富?！敖ㄖさ貒鷵跏浅鞘形拿餍蜗蟮闹匾故敬翱?，因此，我們?cè)O(shè)置了占比30%以上的公益廣告張貼在圍擋上面，希望能為周圍居民生活環(huán)境和城市景觀貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量。
道路施工圍擋實(shí)際的用處有哪些？首先，保障了行人免受施工過程中的一些危險(xiǎn)或者威脅，比如施工中飛濺的火花和砂石。其次，圍擋將施工場(chǎng)地圈出，一定程度上降低了施工對(duì)周圍居民的嗓音污染現(xiàn)象。然后，施工的圍擋擋板將道路施工現(xiàn)場(chǎng)給圍住，同時(shí)將雜亂的施工現(xiàn)場(chǎng)與魅力的城市環(huán)境隔離開來，保護(hù)了城市建設(shè)中的形象。后，圍擋的擋板上還可以印刷粘貼一些九江城市建設(shè)規(guī)劃的藍(lán)圖或城市宣傳口號(hào)，也讓行人對(duì)城市道路建設(shè)更加理解支持。
記者采訪武昌東湖路的地鐵施工圍擋拆除工作，楚天都市報(bào)12月22日訊（記者劉俊華 劉中燦）近日，位于武昌東湖路的地鐵施工圍擋正在拆除，這是武漢地鐵施工首批采用磚瓦結(jié)構(gòu)的圍擋。22日，楚天都市報(bào)記者在東湖路的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，正準(zhǔn)備拆除的施工圍擋長約300米，墻面的水墨風(fēng)景畫已被拆下，墻上的裝飾瓦有些被敲掉。前期，這里路邊輔助工程已基本完成，接下來，將對(duì)路中間打圍進(jìn)行地鐵開挖施工，所以圍擋會(huì)向馬路中間位移。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)拆除的有4名工人，他們正站在腳手架上，敲掉圍擋上面的裝飾瓦。一名工人說，他們3天時(shí)間只敲了100多米。本來施工負(fù)責(zé)人要求回收裝飾瓦，用于新建圍擋，但瓦的損毀率非常高。因?yàn)榇u體圍擋高近3米，非常堅(jiān)固，下一步還要?jiǎng)佑脵C(jī)械拆除，可能會(huì)對(duì)交通造成一定影響。幾名工人都評(píng)估說，相比PVC材質(zhì)的圍擋，這種磚瓦圍擋的拆除難度和工程量，起碼高出三倍以上。記者采訪武漢地鐵集團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)人員，他們稱，磚瓦磚擋的美觀、性肯定是，成本也高不了多少。雖然拆除上難度和工程量大一些，但總體對(duì)比，優(yōu)勢(shì)仍很明顯。至于拆除時(shí)可能會(huì)影響交通，施工人員會(huì)盡量選擇在夜間拆除墻體。

每天出行要繞行一大圈，擁擠不說，距離還增加不少，這是福州倉山區(qū)金祥路附近多個(gè)小區(qū)居民的感受。直接原因是門前正在建設(shè)的福州地鐵二號(hào)線金山站圍擋。但施工圍擋工期早在去年就已經(jīng)到期，但直到現(xiàn)在，仍未拆除，讓居民們更無奈的，是施工方的回復(fù)，剛開始竟說不知情。地鐵施工圍擋，造成出行極為不便。每個(gè)工作日，家住福州倉山區(qū)摘仙苑的林先生，要開車先走金河路，之后走一段金洲南路，再走金山大道，后繞行閩江大道，前往上班地點(diǎn)。但在地鐵施工圍擋前，他可以直接走金祥路，就能直達(dá)閩江大道，“不僅距離上可以省幾公里，由于這條路不堵，時(shí)間上甚至可以省20多分鐘”。林先生說，由于建設(shè)地鐵二號(hào)線的需要，小區(qū)門前的這段金祥路被全部圍擋，作為金山站的建設(shè)工地，自己也理解，但圍擋的截止日期，是去年12月19號(hào)，自己無數(shù)次盼到了這 ，但已經(jīng)一個(gè)多月時(shí)間過去了，圍擋卻絲毫沒有拆除的跡象。今天上午，1007記者廖神在金祥路看到，二號(hào)線金山站的圍擋，分為兩處，一處位于摘仙苑小區(qū)前，把金祥路徹底截?cái)?，另一處位于金洲南路東側(cè)，這側(cè)圍擋占去約三分之二路面，留有機(jī)動(dòng)車道供車輛通行。記者注意到，圍擋不僅造成機(jī)動(dòng)車通行擁擠，不得不繞道，非機(jī)動(dòng)車道也被擠成只有大約一米寬，異常擁堵。圍擋已超期，但看不到拆除跡象，施工方的回復(fù)是……記者在一處圍擋公示上看到，圍擋的截止日期是2017年12月19號(hào)，但從現(xiàn)場(chǎng)看，兩處圍擋都沒任何拆除跡象。隨后，記者表明身份，希望能進(jìn)去工地采訪，但被拒絕。不得已，記者聯(lián)系上了建設(shè)單位福州地鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人盧先生，他表示此前也有接到過相關(guān)投訴，自己了解到，目前好像在進(jìn)行管線遷移，但更具體的情況，要詢問施工方。記者找到了告示牌上施工方負(fù)責(zé)人——中交隧道工程局有限公司郭野的，由于是固定，打過去后，接的是一位女士。她表示郭野不在辦公室，也沒法聯(lián)系上，讓記者找“前期部”?！啊捌诓俊牵俊泵鎸?duì)記者的疑問，這位女士非常不耐煩地答道：“‘前期部’就是‘前期部’，‘前期部’什么部？‘前期部’就是‘前期部’！”不得已，記者只好表示，公示牌上貼的，就是記者的83748928，為何對(duì)外公示的，卻不了解情況，該女子同樣很不耐煩地回答，自己是實(shí)習(xí)生，只是來做資料的，隨后，她便將掛斷。不得已，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了中交隧道工程局有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人卜經(jīng)理，他表示，目前地鐵主體工程已經(jīng)施工完成，原本圍擋是可以拆除的，但由于之前移走的水、電等管線需要遷移回來，為了避免浪費(fèi)，所以圍擋繼續(xù)留著，給這些部門使用。他表示，在春節(jié)前，大部分圍擋會(huì)拆除，還路于民。記者手記：工作中少些傲慢，彼此就會(huì)多一份理解，地鐵建設(shè)是好事，沿線居民也是舉雙手歡迎的。建設(shè)過程中帶來的陣痛也是難免的，例如噪音、堵路等等。相受影響的居民，也能理解。在記者采訪過程中，絕大多數(shù)居民也表達(dá)了這樣的意思。但居民的理解，不代表可以換作建設(shè)方傲慢的資本。在這件事中，地鐵圍擋超期，已經(jīng)是事實(shí)，居民當(dāng)然有抱怨的權(quán)利。施工方的超期也有理由：為了避免浪費(fèi)。這原本是好事。但即便出發(fā)點(diǎn)是好的，也應(yīng)該做好解釋工作。但遺憾的是，記者已經(jīng)表明身份，公示上的接線員尚且是如此態(tài)度，如果是普通民眾咨詢，遭遇可想而知！原本可以解釋清楚的事，很可能因?yàn)槭┕し降陌谅?，使矛盾激化。所以，工作中少一些傲慢的態(tài)度，彼此就會(huì)多一份理解。
福州市開展鼓臺(tái)片區(qū)水系圍擋施工專項(xiàng)督查。福州日?qǐng)?bào)記者昨日從市建委獲悉，在確保水系治理提速增效的同時(shí)，我市開展了鼓臺(tái)中心區(qū)水系圍擋施工專項(xiàng)督查，確保20日前32個(gè)施工圍擋撤除或移至人行道?！拔覀兎殖?個(gè)督查小組，對(duì)照序時(shí)進(jìn)度逐點(diǎn)巡查。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)督查，33個(gè)圍擋施工點(diǎn)的人員、設(shè)備均已按計(jì)劃配備齊全，并按序時(shí)進(jìn)度完成。其中，銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）已提前將圍擋退至人行道上，恢復(fù)機(jī)動(dòng)車通行。記者了解到，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，20日前，32個(gè)施工點(diǎn)的圍擋都可以撤除或移至人行道。其中，瓊東河（龍庭路）、屏東河（觀風(fēng)亭街）、光明港二支河（光明路）、東西河（廣達(dá)路與高橋路交叉口）及瀛洲河（老藥洲橋頭）5處能完成施工，恢復(fù)路面通行；屏西河（屏西小區(qū)至銅盤路段）、銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）、茶亭河（博美詩邦公交站、八一七路茶亭地鐵口）、光明港一支河（濱河路）、光明港二支河（連江中路旁公園、長樂路、鰲峰路、福光南路處）、東西河（白馬中路、仁德路、高橋路）、瀛洲河（榕城古街）、打鐵港（國貨西路十二橋兩側(cè)、六一中路特藝城）、瓊東河（溫泉路）等16個(gè)施工點(diǎn)可將圍擋移至人行道上。此外，針對(duì)瓊東河（勞動(dòng)路）、屏東河（華屏路）、達(dá)道河（十四橋公交站、十三橋社區(qū)門口）、光明港二支河（鰲興路）、東西河（仁德路）、瀛洲河（臺(tái)江路）、三捷河（南園路）、瓊東河（古田支路）、三捷河（隆平路）及五四河（三港路）等11個(gè)暫時(shí)無法完工的施工點(diǎn)，也會(huì)在20日前先行恢復(fù)路面，供車輛通行。不拆除圍擋繼續(xù)施工的大慶河（工業(yè)路上浦路口至福祥社區(qū)公交站段、工業(yè)路鳳凰北新村至干休所公交站段）及龍峰河（環(huán)保路）3處因施工工序原因，將繼續(xù)規(guī)范圍擋，進(jìn)行保護(hù)性施工?！懊刻焐衔?點(diǎn)至11點(diǎn)半，下午1點(diǎn)半至5點(diǎn)半為有效施工時(shí)間，夜間施工時(shí)間根據(jù)實(shí)際工序安排適當(dāng)延長或縮短?！痹撠?fù)責(zé)人說，針對(duì)不規(guī)范圍擋、人員不到位及序時(shí)進(jìn)度未達(dá)到等問題，處罰機(jī)制已經(jīng)明確，督查組將繼續(xù)加強(qiáng)督查，確保施工對(duì)市民的影響降到低。

現(xiàn)在社會(huì)都提倡低碳生活，人人都應(yīng)參與。以前不管建筑工地建設(shè)、道路建設(shè)等四周都會(huì)使用水泥圍墻來進(jìn)行圍堵，來維護(hù)環(huán)境和，那樣成本很高，而且一旦建設(shè)完成就必須拆掉，既浪費(fèi)材料成本，又對(duì)環(huán)境造成了污染?，F(xiàn)在隨著彩鋼瓦式的圍墻圍檔圍欄景觀圍擋、夾芯板圍墻的出現(xiàn)，大部分的代替了水泥圍墻。彩鋼夾芯板既具有鋼鐵材料機(jī)械強(qiáng)度高，易成型的性能，又兼有涂層材料良好的裝飾性和耐腐蝕性。彩鋼夾芯板是當(dāng)今推崇的新興材料。隨著科技的進(jìn)步、環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)，人民生活水平的提高，彩鋼夾芯板活動(dòng)房越來越顯示出強(qiáng)大的生命力和廣闊的市場(chǎng)前景，受到建筑、家電、機(jī)電、交通運(yùn)輸、室內(nèi)裝飾、辦公器具以及其它行業(yè)的青睞。采用彩鋼板做擋面，背后用金屬方管或角鋼做圍擋骨架，用金屬方管制成定型三角架支撐，再用鍍鋅角鐵或者膨脹螺絲固定三角架。該產(chǎn)品穩(wěn)定性好，抗風(fēng)雨、防傾倒能力強(qiáng)，美觀整齊、不變形，便于安裝、拆除、運(yùn)輸，能重復(fù)使用，且成本低。尤其適用于修路、建橋等線型工地以及基礎(chǔ)較深的土建工地。對(duì)于行人車輛、人員財(cái)產(chǎn)起到保護(hù)作用，對(duì)于防塵降噪、美化長沙圍檔城市發(fā)揮積極作用。
車道封閉控制(lane closure control)是指在路段上設(shè)置車道開放、關(guān)閉標(biāo)志，對(duì)車道的使用加以控制。當(dāng)車道前方由于事故或維修而受阻時(shí)，對(duì)車道實(shí)施關(guān)閉。采取的措施有建立健全交通管理網(wǎng)絡(luò)，保證體系有效運(yùn)行。加大宣傳教育力度，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。落實(shí)措施，強(qiáng)化管理。確保實(shí)現(xiàn)交通管理目標(biāo)。爭(zhēng)取文明項(xiàng)目經(jīng)理部，確保交通、施工管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。瓦楞板在20世紀(jì)30年代產(chǎn)生于美國，80年代初武鋼、寶鋼先行引進(jìn)彩涂鋼板生產(chǎn)線，從此中國開始將國產(chǎn)彩涂壓型板應(yīng)用于工業(yè)建筑，如山東萬事達(dá)廠房、棉花和糧食倉庫、各地開發(fā)區(qū)廠房等。隨著彩涂壓型鋼板應(yīng)用技術(shù)迅速發(fā)展，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，用量不斷增加。
進(jìn)入21世紀(jì)，中國國民經(jīng)濟(jì)高速平穩(wěn)發(fā)展，彩涂壓型瓦楞板也已從一般工業(yè)建筑進(jìn)入各地大型的公共建筑，如機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、火車站、體育場(chǎng)館、音樂廳、大劇院、2008年場(chǎng)館。建筑屋頂、樓面和墻面采用了受力和連接更為合理的板型，施工方法更為科學(xué)和仿佛是性能更強(qiáng)的鍍鋁鋅板、鋁鎂錳合金板、鈦合金板、不銹鋼等的研發(fā)，大大提高了亞型金屬板的應(yīng)用技術(shù)水平。彩鋼夾芯板是當(dāng)前建筑材料中常見的一種產(chǎn)品，不僅能夠很好的阻燃隔音而且環(huán)保。彩鋼夾芯板由上下兩層金屬面板和中層高分子隔熱內(nèi)芯壓制而成。具有安裝簡(jiǎn)便，質(zhì)量輕環(huán)保的特點(diǎn)。而且填充系統(tǒng)使用的閉泡分子結(jié)構(gòu)，可以杜絕水汽的凝結(jié)。
金屬面板與非金屬面板兩種。金屬面板易加工，可以做成各種形狀，但有些場(chǎng)合非金屬面板有著金屬面板所不及的作用，如耐腐蝕、耐撞擊方面等。在板型構(gòu)造與標(biāo)準(zhǔn)方面，出現(xiàn)了咬邊構(gòu)造、扣合構(gòu)造以及緊固件隱藏式連接等第二代壓型板產(chǎn)品；閉口型板樓該已有成熟的應(yīng)用；同事壓型板的鍍層板（基板）增加了鍍鋁板、鍍鋅鋁板品種，涂層板增加了偏聚氟乙烯（PVDF）涂層板、高耐候聚酯涂層板（HDP）等新產(chǎn)品；相關(guān)《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》、《彩色涂層鋼板及鋼帶》、<鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>等陸續(xù)進(jìn)行修。
瓦楞板、瓦楞鋁板、波紋鋁板適用于工業(yè)與民用建筑、倉庫、特種建筑、大跨度鋼結(jié)構(gòu)房屋的屋面、墻面以及內(nèi)外墻裝飾等。瓦楞鋁板(波紋鋁板)具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、色澤豐富、施工方便快捷、抗震、防火、防雨、壽命長、免維護(hù)等特點(diǎn)，現(xiàn)已被廣泛推廣應(yīng)用?，F(xiàn)在已出現(xiàn)許多塑料擠出成型的瓦楞板、瓦楞鋁板、波紋鋁板，有透明的，也有不透明而著色的，還有多層復(fù)合中空的。因其可塑性好，故能較好地適應(yīng)各種建筑造型的要求，不過相比使用年限、美觀程度和耐用等性能彩鋼瓦楞板更勝一籌。廣泛用于大型工業(yè)廠房，倉庫，體育館，超市，醫(yī)院，冷庫，活動(dòng)房，建筑物加層，潔凈車間以及需保溫隔熱防火的場(chǎng)所。夾芯板外形美觀，色澤艷麗，整體效果好，它集承重，保溫，防火，防水于一體，且無需二次裝修，安裝快捷方便，施工周期短，綜合效益好，是一種用途廣泛，極具潛力的環(huán)保建材.