不銹鋼復合管焊接要點及注意事項 1.采用垂直外特性的電源，直流時采用正極性（焊絲接負極）。 2.不銹鋼復合管利用氬弧焊焊接，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點。 3.保護氣體為氬氣，純度為99.99%。當焊接電流為50~50A時，氬氣流量為8~0L/min，當電流為50~250A時，氬氣流量為2~5L/min。 4.鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm。 5.為防止焊接氣孔之出現(xiàn)，焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。 6.焊接電弧長度，焊接普通鋼時，以2~4mm為佳，而焊接不銹鋼時，以~3mm為佳，過長則保護效果不好。 7.對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，背面也需要實施氣體保護。 8.為使氬氣很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為0°左右。 9.防風與換氣。有風的地方，務請采取擋網(wǎng)的措施，而在室內則應采取適當?shù)膿Q氣措施。

2018年是化解內襯不銹鋼復合管過剩產能攻堅年，內襯不銹鋼復合管行業(yè)優(yōu)異，價格大幅上漲，優(yōu)質內襯不銹鋼復合管產能得到充分釋放，內襯不銹鋼復合管產能利用率基本恢復至合理區(qū)間，行業(yè)效益呈恢復性增長，行業(yè)面貌發(fā)生根本性變化。 臨近春節(jié)，在銷售淡季，內襯不銹鋼復合管期價相對強勢，呈現(xiàn)淡季不淡、溫和上漲的格局。結合節(jié)前基本面，筆者認為，受去產能影響，內襯不銹鋼復合管將繼續(xù)上行。 去產能，將支持市場，節(jié)后內襯不銹鋼復合管上漲趨勢將。 據(jù)了解，11月7日凌晨4時30分許，有市民駕車經過該路段時，發(fā)現(xiàn)道路的護欄被撞爛，護欄的殘骸倒了一地，給過往的車輛造成了隱患。剛上班的環(huán)衛(wèi)工人見破碎護欄散落路面，便撿放到路邊。筆者在現(xiàn)場看到，被撞壞的護欄至少有二百米長，破護欄中還有疑似車輛損壞物，由于怕破裂粉碎散落路面的護欄刺破車輛輪胎，引發(fā)交通事故，有熱心市民已。 護欄按其在道路上的縱向設置位置可分為路基護欄與橋梁護欄兩種；護欄按其在道路上的橫向設置位置可分為路側護欄和分隔帶護欄；根據(jù)碰撞后護欄的變形程度，可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。其中，柔性護欄變形較大，剛性護欄變形較小，半剛性護欄變形居中。 一些城市常常因為經濟和條件的，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市；有些城市偏面強調裝飾性，而忽略了護欄固有的功能：如有些城市采用。