車間倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)(車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵)廣泛應(yīng)用于車間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部或市場(chǎng)攤位之間的隔離，防護(hù)性能良好，優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，增加有效空間 廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低、美觀、環(huán)保、大方、安裝方便、成本低、。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)規(guī)格：(1）. 材質(zhì)：Q235(2）. 絲經(jīng)：2.8mm --6.0mm?(3）. 網(wǎng)孔：50mm x 50mm（斜方孔、或、60mm x60mm（方孔）、或7X15的長(zhǎng)方孔等。(4). 防腐處理： 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5).  顏色多選：紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍(lán)色、灰色等……
優(yōu)點(diǎn);1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2. 采用浸塑，十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品，*終可回收利用，連接方式： 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快；2 .工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障；3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今*的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，更美觀、更耐用；4. 產(chǎn)品終身免維護(hù)；5. 場(chǎng)地門(mén)可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便、靈活、耐用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng)，主體鋼絲網(wǎng)片：立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi)，對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成：首先階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點(diǎn)2.工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護(hù)5.場(chǎng)地門(mén)可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便靈活耐用。