采用自動流量和壓力記錄儀，以便如實和準確地記錄。單樁承載力均有不同程度欠缺，故需要對原有樁基進行加固處理。注漿處理可行性分析單樁承載力。

可以通過兩種途徑:

一是樁基側壁摩阻力。

二是樁基樁尖承載力。

采用深層注漿對樁底土進行改良，通過控制注漿時間、注漿壓力、注漿量等方面對樁底土進行加固。對于單樁承載力來說，由于其受力的特殊性(僅受軸向力)，相當于樁基長度，樁承載力有一定空間。注漿方案選取注漿方案通常分為2種，一是滲透注漿，靠注
漿壓力將土中水分壓走，取代為水泥漿;二是劈裂注漿，通過漿液壓力土體本身的結構性質，水泥漿與土質重組形成復合地基。

施工工藝及注意事項(1)施工時每排樁(3根樁)注漿順序為先中間樁基。注漿順序不應采用自注漿地帶某一端單向推進壓注，應按跳孔間隔注漿進行，以防止串漿，注漿孔內漿液的強度與時俱增的約束性用電設施,漏電保護器安裝率。由項目水電負責人負責日常檢查。起重設備、施工機具防護裝置,安裝和檢查驗收率未。

 山東煒杰鋼管有限公司加工產(chǎn)品及各種路橋材料。橋梁材料為：鉗壓式聲測管（樁基檢測管）、螺旋式聲測管、PEG聲測管、法蘭式聲測管、注漿管。執(zhí)行交通部的JT/T700-2007標準。鋼管產(chǎn)品為：特殊規(guī)格、材質的直縫鋼管，產(chǎn)品可執(zhí)行GB、JG、JT相關標準，可符合ASTM、DIN、JIS等多個國內外標準要求。憑借著過硬的產(chǎn)品質量、豐富的庫存、快捷及時的運輸以及專業(yè)的售后服務，我們與中交、中水電、中建等大型國企建立了穩(wěn)固的業(yè)務聯(lián)系，被廣泛應用于建筑行業(yè)、公路鐵路建設、鋼構、機械、管道等領域，使我們的產(chǎn)品遍布大江南北。

施工時先施工四周,再逐步向中間施工,以期形成封閉帷幕,防止?jié){液。壓密注漿形成封閉帷幕后,注漿量隨著注漿點的注漿量將逐漸。壓漿終止條件根據(jù)地面上升和冒漿情況而定。公司三十多年來，專業(yè)致力于各類防水、堵漏技術的研究。采用國外先進技術，使得防水、堵漏施工技術更加完善、更加先進。公司擁有的工程技術人員、生產(chǎn)施工人員、施工隊伍和專業(yè)的施工設備。專業(yè)堵漏施工、治理各種建筑工程滲漏，管道泄漏堵漏公司根據(jù)多年的堵漏施工,在治理：地下車庫、人防、伸縮縫、結構縫、施工縫、污水池、水池
、管、礦井等漏水情況時采用不同的施工方案,根據(jù)現(xiàn)場實際勘查決定采用背水反壓堵漏法施工。