為了保證高速護欄板的各種的應用和各種的效率的不斷地進行，對于高速護欄板都是要進行鍍鋅的，經(jīng)過鍍鋅的高速護欄板會更加地堅固和耐用，效率和性能都是在不斷地進行提高。對于高速護欄板鍍鋅可以進行測量，常見的高速護欄板的鍍鋅層要怎樣進行測量呢?都是要測量什么呢?我們還是和我們的高速護欄板常見的小編一起來進行看一下吧：(1)鍍鋅層附著性
  鍍鋅層附著性檢驗選用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺架基地，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行沖擊五點，通過檢查鋅層表面狀況，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起景象，而區(qū)分其附著性。
  (2)材料功用試驗鋼材的功用主要指力學功用，可分為強度功用、塑性及沖擊韌性。強度功用標明鋼材塑性變形和損壞的抵擋才干，包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性標明鋼的塑性變形才干，包括延伸率。面積減縮率和冷彎性。沖擊韌性標明鋼材對沖擊荷載的抵擋才干。因為資猜中各種成分含量凹凸影響鋼材的力學功用，所以對鋼板原材料功用檢查時包括化學分析、拉伸試驗和曲折試驗。
  (3)鍍鋅層附著量檢驗浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)矩的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合鋅附著量檢驗可選用三氯化銻法或鍍層測厚儀檢驗。
  以上是常見的高速護欄的鍍鋅層的各種的測量的方法和措施供大家進行參考，對于常見的高速護欄板的鍍鋅層您還有什么其他的問題的話請關注我們的廠家或者是和我們的技術人員進行溝通和交流吧!

山東鉑鎂金屬制品有限公司位于山東省冠縣工業(yè)園區(qū),緊鄰高速出口，交通便利。廠地面積65000余平方米，員工300余人，擁有自營進出口權。公司已通過國際質(zhì)量管理體系ISO9001:2015,ISO14001認證，是聊城市冠縣重點規(guī)模企業(yè)，連續(xù)三年被評為縣政府“先進民營企業(yè)”，被交通部列為定點合作供應單位。

     公司前身為市公路局公路設施材料廠，2005年開始從事高速公路護欄等交通設施相關產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、銷售、施工等業(yè)務。公司專業(yè)生產(chǎn)波形梁鋼護欄，立柱，防阻塊，防眩板，螺栓螺母，纜索護欄和配套產(chǎn)品。

公司一直致力于交通設施的研制和開發(fā),產(chǎn)品質(zhì)量和性能已成為本行業(yè)中的領軍者。公司有嚴格的質(zhì)量管理體系，先進的檢測設備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心檢驗報告及合格。公司現(xiàn)有高級工程師6人，助理工程師15人，專業(yè)技術人員30人。擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線4條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，靜電噴塑生產(chǎn)線2條。現(xiàn)年生產(chǎn)鍍鋅/噴塑護欄板12萬余噸，配套小件60萬套，可供6000公里高速使用。 

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