不銹鋼復合管廠擁有八條自主知識產權生產線，專業(yè)從事不銹鋼復合管生產及工程設計、制作、安裝、施工。先進的生產工藝和嚴格的檢測手段，使企業(yè)產品全部通過不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2002）。公司全體員工自2003年從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經驗，能在短期內，高質、的完成各種工程，公司現引進國際先進項目管理體制和市場研發(fā)應用能力，從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產、制作、安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等；

，市場受宏觀政策面影響存在盲目。中國鋼結構協會護欄不銹鋼復合管分會一位不愿透露姓名的負責人透露，目前我國有護欄不銹鋼復合管生產廠家110多家，焊接護欄不銹鋼復合管生產企業(yè)2000多家，如此多的企業(yè)不僅難以形成市場合力，且極易導致產能低水平過剩。而 今年以來放松銀根，貸款難度降低，部分大型護欄不銹鋼復合管企業(yè)積極籌劃和上馬高水平新生產線，致使護欄不銹鋼復合管行業(yè)正在出現高水平生產過剩的苗頭。
不銹鋼復合管、不銹鋼碳素鋼復合管/護欄，不銹鋼復合管護欄，不銹鋼道路護欄系列新型材料的企業(yè)。生產不銹鋼復合管車間擁有多條自主知識產權生產線，專業(yè)從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產及工程設計、制作、安裝、施工。不銹鋼復合管護欄、201不銹鋼復合管欄桿、304不銹鋼復合管橋梁護欄、不銹鋼碳素鋼復合管護欄廠家、不銹鋼復合管價格、不銹鋼復合管規(guī)格表、不銹鋼復合管廠家、不銹鋼/碳素鋼復合管欄桿、不銹鋼復合管價格先進的生產工藝和嚴格的檢測手段，使企業(yè)產品全部通過不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2008）。

從四方面入手實現限產調結構
行業(yè)協會、部分企業(yè)和研究學者指出，我國護欄不銹鋼復合管行業(yè)面臨的困境暴露出我國經濟發(fā)展中的突出問題，長遠看應以合理的制度來保障行業(yè)的科學發(fā)展。
護欄不銹鋼復合管行業(yè)暴露我國經濟發(fā)展中的三方面問題
首先，經濟增長方式不合理。南開大學經濟研究所副所長、南開大學濱海開發(fā)研究院院長助理劉剛教授說，我國處在工業(yè)化中期階段，重化工業(yè)快速發(fā)展，對基礎原材料和能源的需求旺盛，部分企業(yè)片面追求生產規(guī)模和眼前利益，一些地方不顧資源環(huán)境的承載能力單純追求GDP增長，一些行業(yè)市場準入門檻低、落后產能退出機制不健全等，這些都是形成產能過剩的誘因。
其次，地方決策存在片面。天津社會科學院現代企業(yè)研究所教授孫明華說，這些年來，幾乎所有省市都把汽車、冶金、裝備、化工等列為支柱產業(yè)。雖然在每個局部有合理性，但整體上會出現嚴重的重復和浪費。前不久， 發(fā)展和改革委員會等部門公布《關于抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設引導產業(yè)發(fā)展的若干意見》，不僅護欄不銹鋼復合管、水泥等產能過剩的傳統產業(yè)仍在盲目擴張，風電設備、多晶硅等新興產業(yè)也出現了重復建設傾向，亟待采取有效的宏觀調控手段。