橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
    1、柔性護(hù)欄的主要形勢是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)；
    2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性；
    3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
    以上就是為大家介紹的柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄的防裝原理和其性能，我們在進(jìn)行護(hù)欄選取時需要根據(jù)需求進(jìn)行選擇適合自己的護(hù)欄。

不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管是一種新型復(fù)合材料，它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶分別成形、焊接、定徑，并使不銹鋼帶包復(fù)在碳素鋼管外表面處，使兩種材質(zhì)的鋼管形成一個完整、緊密、包復(fù)、無間隙的雙層鋼管，外層不銹鋼作為裝飾保護(hù)層，抗腐蝕能力強，潔凈、光亮，內(nèi)層碳素鋼管作為承外載荷的主體。不過，4月份采購活動在時隔6個月以后重回50%以下的收縮區(qū)間。4月份采購量指數(shù)回落為2016年7月份以來的 ；4月份原材料進(jìn)口指數(shù)兩連跌，為2016年1月份以來的 ；4月份原材料庫存指數(shù)兩連跌，為2016年2月份以來的 。這表明不銹鋼廠對原料采購積極性已出現(xiàn)減弱，以消化前期高價原料庫存為主。導(dǎo)致產(chǎn)生這一局面有兩個原因：首先，目前不銹鋼無縫管企業(yè)利潤較好；其次，不銹鋼無縫管行業(yè)內(nèi)普遍判斷，因為 不銹鋼無縫管去產(chǎn)能力度加大，同時環(huán)保治理力度也在加強，供需短期內(nèi)可能出現(xiàn)一定變化。
    不銹鋼復(fù)合管是一般由先進(jìn)的引進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)的工藝、電腦控制的自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，成本低，具有外表豪華、美觀、防腐蝕和碳素鋼管強度高、剛性好及價廉的特點，是純不銹鋼的替代產(chǎn)品，適用于建筑、裝飾等行業(yè)。