關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。

結(jié)構(gòu) 變形大于設(shè)計(jì)規(guī)范值。

 結(jié)構(gòu)剛度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

 支座錯(cuò)位、變形、破損嚴(yán)重，已失去正常支承功能。

基地沖刷面積達(dá)20%以上。

 承載能力下降達(dá)25%以上（需通過橋梁驗(yàn)算檢測得到）。

人行道欄桿20%以上殘缺。

 上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂。

 特大橋、特殊結(jié)構(gòu)除上述情況外，鋼-混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊桿和錨具損傷。

 其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)有較大影響的部件損壞。

對于行人、自行車或者其他穿越公路、公路的車輛，特別是車站、交叉口、跨橋、地下通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置。道路應(yīng)設(shè)置管理標(biāo)志，如行人、行人天橋或地下通道，以及其他等級公路。同時(shí)，設(shè)置必要的立交橋或地下道。
在公路、公路上，為避免車輛與行人相撞，應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止車輛進(jìn)入車道，防止行人穿越車道。各級公路的高路堤、橋頭導(dǎo)流和陡坡應(yīng)由市政府市政護(hù)欄或警示樁設(shè)置。
晚上為了使交通暢通，確保交通，反光號和反沿著線，應(yīng)該建立設(shè)施和交通特征正忙著和重要的部分可以照明，局部照明可以用于十字路口的條件、人行橫道等。