(四)在焊接回路中串聯(lián)大的電感。采用中等電流規(guī)范氣體保護(hù)焊時(shí)，因弧長較短，同時(shí)熔滴和熔池都在不停地運(yùn)動，熔滴與熔池極易發(fā)生短路過程，所以氣體保護(hù)焊除大滴狀排斥過渡外，還有一部分熔滴是短路過渡，在焊接回路中串聯(lián)大一些的電感，使短路電流上升速度慢一些，這樣可以適當(dāng)?shù)販p少方矩管焊接飛濺。
  (五)焊槍垂直焊接方矩管時(shí)飛濺量少，傾斜角度越大，飛濺就越多。通過實(shí)踐證明，焊槍前傾或后傾 不超過20°， 不能超過25°。
為了提高方矩管的表面硬度和耐磨性，可以對方矩管進(jìn)行表面處理，如火焰表面、高頻表面淬火、化學(xué)熱處理等。一般來說，高、中頻表面多為淬火，加熱溫度為850-950度。由于導(dǎo)熱性差，加熱速度不能太快，否則會出現(xiàn)熔化裂紋和淬火裂紋缺陷。高頻淬火要求基體經(jīng)正火后以珠光體為主。冷卻用噴涂水或噴涂聚乙烯醇溶液?；鼗饻囟仍?00-400 c之間，硬度為40-50 HRC，可以保證方形管表面的硬度和耐磨性。 另外，方矩管的熱處理有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):
  (1)高精度方矩管材尺寸穩(wěn)定性要求管材的精度保持穩(wěn)定。由于冷卻速率低，在空氣中矯直，具有穩(wěn)定效果，增加了結(jié)構(gòu)中殘余方矩管的數(shù)量，必須進(jìn)行冷處理。
  (2)由于方矩管長細(xì)比，降低淬火變形容易變形，淬火過程中必須嚴(yán)格控制變形。熱處理是一個(gè)非常關(guān)鍵的過程。在淬火和冷卻過程中，采用冷塑性進(jìn)行及時(shí)校正，是保證合格率提高的關(guān)鍵步驟。因此，應(yīng)進(jìn)行熱浴淬火或油中淬火。介質(zhì)冷卻一定時(shí)間，建議熱校正。
  同時(shí)，在加熱過程中應(yīng)進(jìn)行懸掛加熱，以減少淬火變形。對于高精度導(dǎo)軌，應(yīng)進(jìn)行氣體滲氮或等離子滲氮，以減少變形。

 

壁厚分類

方管按壁厚分類—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

性能

編輯

塑性

塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。

硬度

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。

疲勞

前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。

沖擊韌性

以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

強(qiáng)度

強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

 

   （四）不銹鋼方矩管表面粘附含有酸、堿、鹽類物質(zhì)，引起局部腐蝕。 方矩管主要是根據(jù)形狀來說的，由于橫截面是方形或者矩形，因此統(tǒng)稱方矩管。而對于方矩管的材質(zhì)，所謂的鋼管和鋁管主要是根據(jù)材質(zhì)來說的，鋼管主要是采用圓鋼或者是帶鋼加工而成，橫截面是圓形的，鋼管主要有無縫鋼管、直縫鋼管和螺旋鋼管。鋁管是采用鋁制材料加工而成。
      鋼管和鋁管都可以說是方矩管，不同的材質(zhì)就有不同的叫法，相應(yīng)的也會有不同的用途。 今天小編為各位講解一下影響無縫方矩管點(diǎn)腐蝕的材料因素都有哪些。
  (1)合金成分對無縫方矩管來說，0、10及F等元素是使合金具有良好抗點(diǎn)腐蝕性能的主要合金元素。其他一些元素也可能有一定的效果，K等元素則會降低無縫方矩管的抗點(diǎn)腐蝕能力。將合金元素對材料耐點(diǎn)腐蝕性的影響扼要地概括于有利影響是肯定的。13、0的影響是變化的。3在固溶體中是有益的，但當(dāng)作為中間金屬相析出時(shí)則有害，0在固溶體中是無害的，當(dāng)以碳化物析出時(shí)則有害，但稍有不利影響。
  (2)對奧氏體無縫方矩管進(jìn)行冷加工的研究表明，冷加工后試樣表面的蝕坑數(shù)目增多和蝕坑的尺寸變小。這是因?yàn)槔浼庸ぴ黾游诲e(cuò)密度，位錯(cuò)在表面露頭處容易引起點(diǎn)腐蝕坑，冷加工有增加點(diǎn)腐蝕的趨勢。