車絲管又可分為普通車絲管（保送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋銜接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，關(guān)于重要的車絲管，采用特殊螺紋銜接），對一些特殊用管，為補償螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先停止管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。
隨著社會的開展和人民生活質(zhì)量的進步，請求自來水清潔無污染，采用無腐蝕，壽命長，本錢低的內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管替代鍍鋅鋼管將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。隨著如今技術(shù)的開展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，由于在消費時由于鋼帶成型艱難，焊接工藝難度大。
中國當(dāng)前關(guān)于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不時進步，需求量逐年擴展。國內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛繁投入大量的人力、財力，努力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、消費，并獲得了相當(dāng)大的成果。一方面為的電力事業(yè)開展做出了本人的奉獻，同時，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

不銹鋼焊管關(guān)于不銹鋼晶間腐蝕的定義是這樣的，晶間腐蝕是指在某些環(huán)境中晶界的溶解速度遠(yuǎn)大于晶粒自身的溶解速度時，會產(chǎn)生沿晶界停止的選擇性部分腐蝕，這種部分腐蝕成為晶間腐蝕。很多要素都會對晶間腐蝕形成影響，如受熱、受力等，受熱多是指敏化處置，而受力多是冷加工形變。不銹鋼受熱受力會惹起晶界組織構(gòu)造的不平均變化，進而影響晶間腐蝕。由于202不銹鋼焊管的含碳量及含錳量比304高，因此其抗拉強度也相應(yīng)比304高，其應(yīng)變強度也較高。這兩種不銹鋼冷加工后均會產(chǎn)生磁性。在耐腐蝕性上，304好，202次之。由于含Ni量的不同，其價錢也相應(yīng)不同，304要比202材質(zhì)貴一些。DN25指的是公稱通徑(內(nèi)徑)的近似尺寸,也就是一英寸的管子,外徑上能夠開一寸的管螺紋。指的是公稱通徑。公稱通徑是管路系統(tǒng)中一切管路附件用數(shù)字表示的尺寸，公稱通徑是供參考用的一個便當(dāng)?shù)膱A整數(shù)，與加工尺寸僅呈不嚴(yán)厲的關(guān)系。公稱通徑用字母“DN”后面緊跟一個數(shù)字標(biāo)志。公稱通徑(nominal diameter)，又稱均勻外徑(mean outside diameter)。

304不銹鋼是一種通用性的不銹鋼資料，防銹性能比200系列的不銹鋼資料要強。耐高溫方面也比擬好，普通運用溫度極限小于650℃。304不銹鋼具有的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。對氧化性酸，在實驗中得出：濃度≤65%的沸騰溫度以下的中，304不銹鋼具有很強的抗腐蝕性。對堿溶液及大局部有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕才能。不銹鋼焊管消費形成黑線管的緣由主要有以下幾點：焊機電流過大，焊縫凹得太深；打磨力度不夠；打磨位置不對；打磨角度不是45度；打磨資料標(biāo)號不對；打磨裝的方向不對；氬氣維護管沒有裝好，沒有對準(zhǔn)焊接位置，或沒有氬氣形成焊縫凹得太深；模具的上下力度而產(chǎn)生手感問題等?？梢?，招致不銹鋼焊管焊接過程中呈現(xiàn)“黑線管”的緣由還是很多的，您可根據(jù)上述緣由逐個掃除。需求留意的是，在黑線判別方面只需是焊口部位外表打磨不潔凈的部位，不論是整條線或是虛線或是點經(jīng)過拋光還看得見的都叫黑線。