隨著中國改革開放的不斷深入,經(jīng)濟建設得到了迅速的發(fā)展,伴隨而起的廣告業(yè)也日益興旺。在單立柱廣告牌的設計制作中,對其造型、規(guī)模及效益等方面的要求也不斷提高,在滿足廣告效果的前提下,其結構與基礎的性尤其重要。

  國內(nèi)目前單立柱廣告牌的設計水平、結構與基礎型式、制作水平及工程造價等方面差別很大，要么造價過高，設計過于保守，要么設計難以滿足使用的要求。究其原因，主要有以下4個方面：

  1）單立柱廣告牌結構屬新近興起的以風荷載為主要控制荷載的高聳結構，雖然一些發(fā)達地區(qū)（如上海）已制定了地方設計施工規(guī)程，但目前尚缺乏全國性的規(guī)范規(guī)程作為設計施工依據(jù)；

  2）單立柱廣告牌單體工程造價較低（一般低于30萬元），對于規(guī)模較大鋼結構及建筑工程設計與施工單位而言，單體工程規(guī)模小、造價低，設計年限一般不高于15年，予以的重視程度不夠，然而由于其數(shù)量多，對于廣告公司而言，其工程造價至關重要，因此目前單立柱廣告牌的設計制作還難以達到技術先進、經(jīng)濟合理、適用、確保質(zhì)量的要求。

  3）單立柱廣告牌雖然單體造價較低，但設計時涉及的知識面廣、特別是基礎抗傾覆設計計算十分復雜，加之地質(zhì)條件的千變?nèi)f化，使得目前多數(shù)的單立柱廣告牌基礎設計難以滿足相關規(guī)程規(guī)范要求，在工程實踐中，特別是2004年臺風中，在浙江有大量單立柱廣告牌因基礎設計不而傾覆便是血的教訓。

  4）對單立柱廣告牌結構的受力特點缺乏充分認識，有相當一部分客戶及廣告公司都認為單立柱廣告牌的結構重量是單立柱廣告牌設計的控制荷載，一般情況下這種認識都是不符合實際的。風荷載是單立柱廣告牌設計與制作的控制荷載，風荷載的確定和合理計算亦是單立柱廣告牌設計的關鍵因素之一。

樁伐基礎

  樁伐基礎的結構主要由提供抗拔、抗壓工程樁提供承載力，通過樁頂?shù)男〕叽玟摻罨炷练グ瀹a(chǎn)生力矩抵抗風荷載。該種基礎形式的工程樁一般對稱分布，工程樁數(shù)量一般不低于4根。該種基礎形式的 點是抗風能力強。

  目前常用的工程樁型式主要有：鉆孔灌注樁、預制樁， 的缺點是施工設備大，進出場費用高，加之對施工場地的平整度要求高，工程樁的抗拔承載力小，因而在工程中較少使用。于2005年通過上海市鑒定的傘式自擴錨擴底樁新技術彌補了這一缺陷，為樁伐基礎在單立柱廣告牌基礎設計制作中的應用開辟了新思路，具有廣闊的應用前景。

  傘式自擴錨是一種新的抗拔基礎形式，其原理是能象雨傘一樣地收起和撐開，該裝置在收起狀態(tài)下錨入土體，通過在土體表面處拉拔，使錨固端在深遠土體中可以象雨傘一樣撐開，從而提供巨大抗拔、抗壓承載力。

傘式自擴錨結構與構造

  傘式自擴錨擴底樁由于其獨特的創(chuàng)造性、新穎性及實用性，其科研及應用成果已被《土木工程學報》、《巖土工程學報》等權威刊物所報道，目前已在單立柱廣告牌基礎中有應用。

  傘式自擴錨擴底樁施工機械輕便，施工操作簡單，因而其適應性強、進出場費底、工期快，單樁承載力高，因而工程造價低，同等條件下的基礎造價一般為自重式伐板基礎的40％～60％。

  在上海等沿海風力大的地區(qū)、軟土地基區(qū)域、結構高度大的廣告牌尤為經(jīng)濟適用。一般單個廣告牌樁基礎造價為3-4萬之間，且可提供的抗風力矩為4000kN.m～6000kN.m之間。