冷補(bǔ)料品質(zhì)
| 材質(zhì) | 瀝青+高分子聚合物 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 正通 |
| 型號(hào) | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 類(lèi)別 | 防水抗裂 |
| 范圍 | 冷補(bǔ)料品質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、黔東南市、雷山縣、凱里市、黃平縣、施秉縣、三穗縣、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、岑鞏縣、天柱縣、錦屏縣、劍河縣、黎平縣、榕江縣、從江縣、麻江縣、丹寨縣等區(qū)域。 |

該產(chǎn)品是一種性能優(yōu)異的道路修補(bǔ)材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類(lèi)型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。具有操作簡(jiǎn)單、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn)。


主要特點(diǎn)
1、適用天氣和環(huán)境
冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補(bǔ)防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
2、施工簡(jiǎn)單
使用冷補(bǔ)材料,修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)等。
3、修補(bǔ)質(zhì)量好
冷補(bǔ)料具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性功能,修補(bǔ)后的抗穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補(bǔ)。
4、容易保存
方碩冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)。
5、立即通車(chē)
用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通,可立即通車(chē),大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車(chē)。
6、綠色環(huán)保
冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會(huì)污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)。
7、用途廣泛
冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。
8、修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí),可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會(huì)造成材料浪費(fèi),真正全部利用。
9、社會(huì)效益顯著
使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車(chē)速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長(zhǎng)道路壽命



黔東南雷山正通土工材料有限公司始終堅(jiān)持“用戶至上,質(zhì)量可信”的宗旨,按用戶要求開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)黔東南雷山--防裂貼產(chǎn)品,確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)、包裝防護(hù)和交付、售后服務(wù)等全過(guò)程處于受控狀態(tài),確保產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),保證按質(zhì)、按期交貨,為顧客提供可靠的黔東南雷山--防裂貼和滿意服務(wù)。企業(yè)以高質(zhì)量求產(chǎn)品創(chuàng)新,以率強(qiáng)化企業(yè)管理,以高服務(wù)取信用戶,奮發(fā)圖強(qiáng),勇攀高峰。

有利于環(huán)境保護(hù)使用方法/冷補(bǔ)料
1、清理坑槽
一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清理要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。
2、填滿坑槽并壓實(shí)
把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中心應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時(shí),填補(bǔ)工作應(yīng)以4cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度,選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來(lái)回清掃,以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)完槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡,坑槽四周和邊角要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象,普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。

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