圖案欄桿常規(guī)可由以下兩種方案可供選擇：
方案一：主要材料：不銹鋼復(fù)合管、鍍鋅噴塑鋼板。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄簡(jiǎn)介:
不銹鋼復(fù)合管欄桿，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性。是價(jià)昂不銹鋼管的替代品，它與鍍鋅噴塑鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方，且可造型各異，是城市景觀護(hù)欄的。
方案二：主要材料：鍍鋅噴塑管、鍍鋅噴塑鋼板。
鍍鋅噴塑護(hù)欄簡(jiǎn)介:
鍍鋅噴塑欄桿，它不僅外觀時(shí)尚，樣式新潮，還具備普通碳鋼管欄桿的堅(jiān)韌性。它與鋼板立柱配合，不僅牢固、大方，造型各異，顏色千變，色彩絢麗，用它做成道路、橋梁等的欄桿，為都市一道亮麗的風(fēng)景線。
5：橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)，不銹鋼橋梁護(hù)欄： ??本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳 鋼復(fù)合管，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC )等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華 麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)...。
6：304不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品說(shuō)明：本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱，鍍立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管是由不銹鋼與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等雙金屬經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)，與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 ??表面：噴涂(顏色可定制) 規(guī)格：1100MM(可定制) 用途：公路橋梁、人行天橋、河堤河道、公園景觀，名山海濱棧道所等安裝：螺絲/焊

公司專(zhuān)業(yè)從事不銹鋼復(fù)合管，精密碳鋼冷拔管的制作及其工程的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與安裝，并具有一整套完善的。公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線十六條，精密碳鋼冷拔生產(chǎn)線10條。除此之外還配備先進(jìn)的數(shù)控激光切割機(jī)，公司擁有的噴涂車(chē)間，擁有鋼板拋丸機(jī)、電鍍鋅池、全自動(dòng)靜電噴涂
，能對(duì)鋼板表面進(jìn)行高的防腐處理。

 

鋼鐵是日照市的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在批復(fù)的《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》明確提出，要建設(shè)日照先進(jìn)鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)基地。去年以來(lái)，日照市聚焦新技術(shù)、新模式、新理念、新業(yè)態(tài)、新載體，加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打造世界知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的先進(jìn)鋼鐵制造基地，為全市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換樹(shù)立了“標(biāo)桿”.9月13日下午，第十四屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)走進(jìn)日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司，在日照鋼鐵ESP無(wú)頭帶鋼生產(chǎn)線上，記者們看到，燒紅的鋼卷正從傳送帶上呼嘯而來(lái)，巨大的機(jī)械臂有秩序地往鋼卷上噴號(hào)……這種ESP超薄規(guī)格產(chǎn)品已升級(jí)到0.6毫米，是日鋼集團(tuán)在原有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品。而這0.6毫米的薄不僅僅是產(chǎn)品的升級(jí)，更為整個(gè)企業(yè)搶出了無(wú)限生機(jī)。的確，在全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的行業(yè)動(dòng)蕩之前，日照市就針對(duì)鋼鐵行業(yè)低端過(guò)剩產(chǎn)能帶來(lái)的大面積虧損、中高端產(chǎn)品則有效供給不足的突出矛盾，積極引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)引入新技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品向高端化轉(zhuǎn)型。2013年，全國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨去產(chǎn)能“陣痛”之前，日鋼就早早開(kāi)始搶占先機(jī)，并集中優(yōu)勢(shì)人才前往意大利取經(jīng)，經(jīng)過(guò)半年多的反復(fù)調(diào)試、修改、再調(diào)試后，終于迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代帶給企業(yè)的紅利：如今，ESP產(chǎn)品已經(jīng)在集裝箱、車(chē)輛、橋架等各行業(yè)廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品供不應(yīng)求訂單滿(mǎn)滿(mǎn)。ESP生產(chǎn)線讓日鋼在技術(shù)、產(chǎn)品、銷(xiāo)售等方面占得先機(jī)，為其做長(zhǎng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品附加值提振了士氣。據(jù)日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司專(zhuān)業(yè)工程師周洪寶介紹，相對(duì)傳統(tǒng)工藝，ESP技術(shù)占用的土地、能耗、勞動(dòng)力都大大減少，生產(chǎn)效率反而提高50%，效益更是顯著，較傳統(tǒng)薄規(guī)格鋼增值6-13%，低合金高強(qiáng)度鋼可增值16-24%。其中，0.8毫米超薄板已進(jìn)入家電生產(chǎn)線；與江淮汽車(chē)搭建“產(chǎn)學(xué)研用”合作平臺(tái)，低合金(LA級(jí))1.0毫米ESP薄板成為商用車(chē)輕量化關(guān)鍵性材料，ESP超薄規(guī)格產(chǎn)品比例達(dá)到30%。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項(xiàng)目，也在積極進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)創(chuàng)新。除了產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，日照市還積極引導(dǎo)鋼企借鑒世界先進(jìn)管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉(zhuǎn)化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國(guó)浦項(xiàng)合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設(shè)計(jì)”，建立“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶(hù)為中心、以訂單為驅(qū)動(dòng)”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無(wú)人化技術(shù)，實(shí)行日成本結(jié)算、全成本管理，投產(chǎn)后產(chǎn)品庫(kù)存將降至5天以?xún)?nèi)，人均年產(chǎn)鋼量將達(dá)到1600噸。

我廠生產(chǎn)的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)壓復(fù)合技術(shù)，使基管與內(nèi)襯不銹鋼管緊密結(jié)合，復(fù)合鋼管即呈現(xiàn)狀態(tài)。不銹鋼復(fù)合管車(chē)間擁有八條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)線，專(zhuān)業(yè)從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工。先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的檢測(cè)手段，使企業(yè)產(chǎn)品全通過(guò)不銹鋼復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18704-2008）。公司全體員工自2003年從事工程制作、施工以來(lái)，積累了許多施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程，公司進(jìn)先進(jìn)項(xiàng)目管理體制和市場(chǎng)研發(fā)應(yīng)用能力，從事專(zhuān)業(yè)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作、安裝。不銹鋼復(fù)合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復(fù)合而成的，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋不銹鋼復(fù)合管、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車(chē)船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車(chē)保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車(chē)車(chē)把等；產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達(dá)320#—600#。不銹鋼復(fù)合管施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。橋梁不銹鋼復(fù)合管應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。目前市場(chǎng)表現(xiàn)依然冷清，我們?cè)诔鲐洸⑽从忻黠@改善，主要是終端采購(gòu)積極性不高且采購(gòu)量有限，現(xiàn)在看來(lái)整體成交情況并未有所好轉(zhuǎn)，部分地區(qū)商戶(hù)反映庫(kù)存壓力較大，導(dǎo)致降價(jià)拋貨情緒嚴(yán)重。預(yù)計(jì)近期不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)價(jià)格震蕩調(diào)整為不銹鋼復(fù)合管行業(yè)指數(shù)以1470.90點(diǎn)小幅高開(kāi)，不久上揚(yáng)至1475.97點(diǎn)后震蕩回落，一度飄綠。但多頭很快再度發(fā)力，提振指數(shù)企穩(wěn)反，上探至1481.07點(diǎn)，午后整體維持震蕩態(tài)勢(shì)。地產(chǎn)限購(gòu)政策對(duì)不銹鋼復(fù)合管行業(yè)有所利空，以及供給側(cè)改革的持續(xù)推進(jìn)，給不銹鋼復(fù)合管帶來(lái)強(qiáng)有力支撐。中國(guó)不銹鋼復(fù)合管網(wǎng)指出，自鋼價(jià)去年年底觸底以來(lái)，今年出現(xiàn)了顯著的反。預(yù)計(jì)今年鋼企全年業(yè)績(jī)較去年顯著好轉(zhuǎn)幾成定局，大部分鋼企都將扭虧為盈，這可能會(huì)對(duì)股價(jià)構(gòu)成支撐。回顧近期走勢(shì)，中國(guó)不銹鋼復(fù)合管網(wǎng)指數(shù)自10月17日低位以來(lái)震蕩反，累計(jì)漲幅已達(dá)17.51%，同期滬綜指漲幅為7.91%