北京商報(bào)訊（記者陶鳳 彭慧）“窗里窗外間，飛馳而過時(shí)，車水馬龍里，北京公交如流動(dòng)的一道風(fēng)景，見證著這座城市的歷史與未來?！?月2日，首場(chǎng)北京交通開放日暨北京公交集團(tuán)第四屆首都國企開放日在北京公交集團(tuán)舉行，據(jù)介紹，活動(dòng)緊扣“北京旅游公交 旅游北京公交”的口號(hào)，共開設(shè)1個(gè)主會(huì)場(chǎng)和5條參觀線路。

北京公交集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)高陽告訴北京商報(bào)記者，今年采取1+5的模式，這五條線路此前沒有對(duì)公眾開放過，今年全部開放。其中，主會(huì)場(chǎng)設(shè)在北京公交大廈西側(cè)場(chǎng)站，5個(gè)參觀站點(diǎn)分別設(shè)在調(diào)度指揮中心、老山場(chǎng)站、北苑保修廠、巴溝有軌電車車輛段、前門“鐺鐺車”站臺(tái)。分設(shè)線路的參觀方式，使市民得以近距離感受科技公交、真情公交、綠色公交、美麗公交、文化公交，展現(xiàn)了新中國成立70年來北京公交在服務(wù)市民公共出行領(lǐng)域所取得的突出成就。

手推式地面鑿毛機(jī)，主要為高速公路橋面、機(jī)場(chǎng)、橋梁、停車場(chǎng)等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對(duì)地面表層混凝土浮漿的去除，達(dá)到均勻粗糙而設(shè)計(jì)的。該機(jī)還廣泛應(yīng)用于對(duì)各種陳舊地面做翻新前的地坪處理，去除破損地面凸起部分、環(huán)氧樹脂，做防滑面，做新面層打毛，充分體現(xiàn)低成本率的應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)適用于水庫、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧函等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)，應(yīng)用及其廣泛。當(dāng)你努力安慰身邊那些遭受傷害的人們時(shí)，請(qǐng)你不要簡(jiǎn)單地說“過去的事情就讓它過去吧”之類的話，那可能是當(dāng)事人不愛聽的話。
機(jī)型小，機(jī)身重，每分鐘可以做24000次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米，同時(shí)減少對(duì)基礎(chǔ)的破壞。3點(diǎn)震動(dòng)阻尼系統(tǒng)使操作者更加舒適（4.96米/秒2），機(jī)器動(dòng)力是由3m3/7公斤空壓機(jī)來操作的。其鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金制作的，每付鑿毛靴頭共11個(gè)，每付鑿毛靴頭的使用壽命在3000m2以上2、親情并不只是生，而是養(yǎng)。；在更換五次以上鑿毛靴頭后，更換一次活塞桿及活塞套，這樣大大降低了鑿毛頭的使用成本，并且不用打開機(jī)體即可在一分鐘內(nèi)解決更換靴頭。（具體技術(shù)參數(shù)詳見規(guī)格書)19、心理咨詢關(guān)系中需要有一種“距離美”。
鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的，類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱為“混凝土鑿毛機(jī)”。手持式氣動(dòng)鑿毛機(jī)用途：機(jī)型小.重量輕.鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)的鎢鋼合金制作.硬度強(qiáng).質(zhì)量?jī)?yōu).主要用于小面積的鑿毛（局部、立面、側(cè)面、頂面鑿毛），且不會(huì)對(duì)原有結(jié)構(gòu)造成破壞。
手持式電動(dòng)鑿毛機(jī)用途及說明：電動(dòng)鑿毛機(jī)是針對(duì)個(gè)別用戶需求研發(fā)的一種新型便攜性電動(dòng)鑿毛機(jī).工作效率每小時(shí)可拉毛15平方左右.工作寬度為9公分.本機(jī)采用無極變速機(jī).使用壽命長(zhǎng).刀頭和刀軸全部為鎢鋼合金材質(zhì).廣泛用于.高速公路.橋梁.墻面.停車場(chǎng).市政工程及市政裝修等等建筑工程.從而達(dá)到粗糙度用于二次鋪裝。