應注意的問題：把好基布選材關 在設計集裝袋時，首先要明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N/5cm，伸長率20%—35%;載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N/5cm，伸長率20%—35%。
提高單絲強度：要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0.4N/tex以上，伸長率15%—30%。在實際加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數達到國標的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。

提高拉絲強度集裝袋需要保證拉絲的強度，必須提高扁絲的拉伸率，拉絲相對強度應達到0．5N／tex以上，伸長率10-20％。若集裝袋母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，噸袋選用熔融指數達到國標的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。在實際集裝袋生產加工過程中，需嚴格控制噸袋填充母料的用量，一般在3％左右。
把好吊帶選材關在噸袋設計中，吊帶選材至關重要。例如載重 500kg噸袋，吊帶一般選用(35—45)g／m，拉力在（1300-1550）N／m；載重1500kg的噸袋一般選用(45-50)g／m，拉力(1500-1600)N／m，要求加厚集裝袋吊帶必須達到編織密度要求。噸袋另外設計吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。國標中明確規(guī)定了1：5的系數。噸袋在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。