近來，汽車行業(yè)越來越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優(yōu)良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的喜愛。涂鍍層鋼板的 點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。生產現(xiàn)狀我國熱鍍鋅生產發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組，能力為10萬t/a，但因產量低、成本高、質量差、污染環(huán)境、經濟效益差等缺陷已先后停、轉產。從20世紀70年代末，我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。

我國與上述三個 的標 準鋼板牌號近似對照見表1 熱鍍鋅薄鋼板2.1 連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板 連續(xù)熱鍍鋅薄 鋼板簡稱鍍鋅板或白鐵皮是厚度0.252.5mm的冷軋連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶鋼帶先 通過火焰加熱的預熱爐燒掉表面殘油同時在表面生成氧化鐵膜再進入含有H2、N2 混合氣體的還原退火爐加熱到710920使氧化鐵膜還原成海綿鐵表面活化和凈化了 的帶鋼冷卻到稍高于熔鋅的溫度后進入450460的鋅鍋利用氣刀控制鋅層表面厚 度。 經鉻酸鹽溶液鈍化處理以提高耐白銹性。鋼板表面美觀、有塊狀或樹葉狀 鍍結晶花紋且鍍層牢固有優(yōu)良的耐大氣腐蝕性能同時鋼板還有良好的焊接性能和冷 加工成型性能。與電鍍鋅板表面相比其鍍層較厚主要用于要求耐腐蝕性較強的扳金 適用牌號Zn100-PT、Zn200-SC、Zn275-JY結構分類代號Z-正常鋅花按正常冷 卻速度結晶而獲得的鋅花可作一般用途X-小鋅花冷卻速度經特殊控制鋅花尺寸小 于正常鋅花適于涂漆和正常鋅花達不到要求的其他場合GZ-光整鋅花小鋅花經過光 整處理適于深沖和超深沖加工及表面粗糙度要求低的場合