首先，國(guó)內(nèi)與國(guó)外的地理環(huán)境不同造成的，我國(guó)的地理環(huán)境復(fù)雜多變，山路崎嶇，有的路段甚至在山崖邊上、一邊就是河流，危險(xiǎn)性比較的大，需要安裝防撞護(hù)欄的，而且防撞等級(jí)要高。國(guó)外則是不一樣，其地理位置環(huán)境比較單一平穩(wěn)，不需要太多的操作，安裝一些簡(jiǎn)單的防護(hù)就能起到保障的作用。
 
  其次，經(jīng)濟(jì)方面而言，我國(guó)人口多，汽車也比較多，高速公路的建設(shè)可取之于民、用之于民。而國(guó)外人口較少，私家車也相對(duì)較少，經(jīng)濟(jì)來(lái)源困難，不好預(yù)計(jì)。
 
  事故發(fā)生率：與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)車輛事故偏大，因此，防撞護(hù)欄的安裝時(shí)不可少的。經(jīng)過(guò)上述介紹，大家都有一定的了解了。因地理位置、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，我國(guó)的公路都是需要安裝防撞護(hù)欄的

 波形護(hù)欄板又稱為W板護(hù)欄、波形護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、鋼板護(hù)欄、防撞護(hù)欄板。主要分為兩波波形護(hù)欄板、三波波形護(hù)欄板。

  波形護(hù)欄板系統(tǒng)原理

  1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

  2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

  3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

  立柱

  波形護(hù)欄常用規(guī)格

  雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm;

  三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm;

  波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;

  波形護(hù)欄雙波立柱：114*4.5*高度;140*4.5*高度;

  波形護(hù)欄三波立柱：130*130*6*高度;140*4.5*高度;

  波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;

  波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

  噴塑兩波護(hù)欄

山東鉑鎂金屬制品有限公司， 2005年開(kāi)始從事高速公路交通設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)及加工，專業(yè)生產(chǎn)護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。
公司現(xiàn)有高級(jí)工程師6人，助理工程師15人，專業(yè)技術(shù)人員30人，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板4萬(wàn)余噸，配套小件30萬(wàn)套，可供1000公里高速使用。

公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測(cè)中心檢驗(yàn)報(bào)告及合格。 并且公司一直致力于交通設(shè)施的研制,產(chǎn)品性能已成為本行業(yè)中的佼佼者。

我們多年來(lái)一直堅(jiān)持以 “客戶至上，薄利多銷，誠(chéng)贏天下”的經(jīng)營(yíng)理念為原則，真誠(chéng)服務(wù)于社會(huì) ，顧客滿意是我們不懈的追求，堅(jiān)持創(chuàng)新和改進(jìn)是企業(yè)永恒的主題 ，企業(yè)的生命和產(chǎn)品質(zhì)量共存！歡迎新老客戶前來(lái)咨詢洽談！ 公司將持之以恒，誠(chéng)發(fā)展之精神，期待與您攜手合作，為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌！