自去年下半年以來， 出臺了一系列基建補短板的政策。種種跡象顯示，前期穩(wěn)投資的政策效果正在逐漸顯現(xiàn)。

  據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，目前全國基建投資同比增速已從3.3%回升至3.7%。而剛剛公布的2018年12月非制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)也顯示，建筑業(yè)PMI大幅回升3.3個百分點至62.6%，這表明基建支出在復(fù)蘇。

  接下來更多相關(guān)政策將會為基建投資“保駕護航”。

  日前召開的全國人大常委會第七次會議決定：在2019年3月全國人大批準當年地方政府債務(wù)限額之前，授權(quán)國務(wù)院提前下達2019年地方政府新增一般債務(wù)限額5800億元、新增專項債務(wù)限額8100億元，合計13900億元。

  摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟學(xué)家章俊在接受上證報記者采訪時表示：“去年地方債發(fā)行加速集中在8月和9月，考慮到政策傳導(dǎo)時滯，對四季度基建拉動效果不明顯。此次提前下達專項債指標旨在讓地方政府能在上半年盡早準備發(fā)行，來拉動基建投資為經(jīng)濟增長托底?！?

  興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委分析稱，1.39萬億地方債提前到2019年 季度下達

2018年是鋼鐵業(yè)揚眉吐氣的一年，整體運行之平穩(wěn)為多年來少有，效益大幅增長更是令人刮目相看。

2018年，依靠國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)中向好和全球經(jīng)濟增長的拉動，主要下游行業(yè)鋼材消費量保持良好增長態(tài)勢，促進了我國鋼材整體消費量較快增長。

受 市場行情驅(qū)動，鋼鐵企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，我國鋼材產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2018年1月份至11月份，我國累計粗鋼產(chǎn)量為8.57億噸，同比增長6.7%，月度 粗鋼產(chǎn)量較2017年均有顯著提高，平均日產(chǎn)粗鋼量達256.7萬噸。2018年全年，我國粗鋼產(chǎn)量預(yù)計將達9.23億噸。

由于供需銜接較好，鋼價基本穩(wěn)定在合理區(qū)間，鋼鐵業(yè)效益進一步改善。同時，鋼鐵行業(yè)資產(chǎn)負債率下降，償債能力明顯。

近年來，鋼鐵業(yè)脫困發(fā)展的軌跡，恰恰與 發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進程高度吻合。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能上限目標有望在2018年完成，比原計劃提前兩年；我國查處了700多家涉及地條鋼的企業(yè)，約1.4億噸產(chǎn)能被出清。2018年1月份至9月份，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率為78.1%，高于全國工業(yè)平均水平。

1月2日，即2019年 個工作日，浙江省寧波市宣布105個重大項目集中開工，總投資1166億元，其中2019年度計劃完成投資226億元。

  而在此前幾天，廣東省已經(jīng)掀起新一輪重大項目建設(shè)潮，包括汕頭至汕尾鐵路在內(nèi)的一批重大項目集中開工，總投資超過1600億元。除了高鐵之外，這批項目還涉及能源、綜合交通樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)工程多個領(lǐng)域。

  江蘇省也舉行了全省重大項目現(xiàn)場推進會議，要求加快推進重大項目建設(shè)。同 ，10個重大項目現(xiàn)場集中開工，總投資1005億元。

  值得注意的是，多省發(fā)展改革委在近期召開的年終工作會議中都明確了今年重大項目計劃投資目標和重點領(lǐng)域。

  比如，江蘇省表示，2019年確定150個服務(wù)業(yè)重點項目予以推進實施，年度新增服務(wù)業(yè)投資1000億元左右；安徽省要求，2019年新開工 重點項目1600個以上，聚焦“鐵公機”、電氣水、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)保等基礎(chǔ)領(lǐng)域，以及人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施。

  有的省市已經(jīng)制定了今年一季度的重大項目投資計劃。例如，湖北省武漢市明確提出，一季度計劃新開工億元以上重大項目220個，總投資3936.3億元。

  多地明確表態(tài)稱，重大項目建設(shè)是保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、改善民生的重要抓手。