單缸噴漿車是混凝土噴漿車的一種，也叫一拖二噴漿車或著雙料斗噴漿車，型號是JPA-S7m3×2它是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時(shí)供兩臺噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號規(guī)格可任意選擇。單缸噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，***限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料楊塵對施工人員的，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，功能完善，操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，可***限度的降低施工成本。單缸噴漿車采用35馬力柴油機(jī)（又被稱為常柴高原王）作為動力源，動力十足；噴漿車配置雙料斗，可連續(xù)不間斷供應(yīng)物料。
放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機(jī)組領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的。吊裝噴漿機(jī)組按驅(qū)動分為拖拉式吊裝噴漿機(jī)組、車載式吊裝噴漿機(jī)組。這兩種吊裝噴漿機(jī)組實(shí)用性都很強(qiáng)，適用于公路鐵路，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)工程。都市生活的人們感觸深恐怕就是交通堵塞了吧，為了緩解國內(nèi)城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，大范圍地開展各種地鐵建設(shè)，在這中混凝土吊裝噴漿機(jī)組是其中不可缺少的設(shè)備—沒有之一。

 目前噴漿車在我國也是一種先進(jìn)的工程建筑設(shè)備，而新型噴漿車的制作融入了很多高科技技術(shù)，因此新型噴漿車在功能和性能方面都要比傳統(tǒng)的噴漿車占有一定的優(yōu)勢，新型噴漿車在操作方面也是很簡單的，在沒有通過專業(yè)訓(xùn)練的人，都可以上手操作，所以也不用擔(dān)心不會操作而帶來的危險(xiǎn)。在噴漿車用過一段時(shí)間后也慢慢的在工作過程中出現(xiàn)問題，下面小編為大家分享一下噴漿在工作過程中的注意事項(xiàng);  1、噴漿車在運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁用長棍清理料腔，以免造成嚴(yán)重毀機(jī)傷人事故。2、清理機(jī)器時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗電控箱、振動電機(jī)及主電機(jī)，以免造成線路短路而影響機(jī)器正常運(yùn)行。 3、用于煤礦井下生產(chǎn)使用時(shí)，安標(biāo)受控零部件明細(xì)表中的零部件，用戶不得隨意更換。4、噴漿車在使用中嚴(yán)防較長較大的物件如鋼筋﹑鐵板等雜物進(jìn)入轉(zhuǎn)子料腔，以防止造成毀機(jī)事故. 5、噴漿車在進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)時(shí)，若噴頭處突然沒有料噴出，這時(shí)一般會有兩種情況發(fā)生：  煤礦濕式噴漿機(jī)主要是由驅(qū)動電動機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風(fēng)路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成。廣泛用于工程建筑、礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)：各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射。該機(jī)即可用于**，也可以用于干噴及個(gè)類纖維噴射作業(yè)。