目前噴漿車在我國(guó)也是一種先進(jìn)的工程建筑設(shè)備，而新型噴漿車的制作融入了很多高科技技術(shù)，因此新型噴漿車在功能和性能方面都要比傳統(tǒng)的噴漿車占有一定的優(yōu)勢(shì)，新型噴漿車在操作方面也是很簡(jiǎn)單的，在沒(méi)有通過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的人，都可以上手操作，所以也不用擔(dān)心不會(huì)操作而帶來(lái)的危險(xiǎn)。在噴漿車用過(guò)一段時(shí)間后也慢慢的在工作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，下面小編為大家分享一下噴漿在工作過(guò)程中的注意事項(xiàng);  1、噴漿車在運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁用長(zhǎng)棍清理料腔，以免造成嚴(yán)重毀機(jī)傷人事故。2、清理機(jī)器時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗電控箱、振動(dòng)電機(jī)及主電機(jī)，以免造成線路短路而影響機(jī)器正常運(yùn)行。 3、用于煤礦井下生產(chǎn)使用時(shí)，安標(biāo)受控零部件明細(xì)表中的零部件，用戶不得隨意更換。4、噴漿車在使用中嚴(yán)防較長(zhǎng)較大的物件如鋼筋﹑鐵板等雜物進(jìn)入轉(zhuǎn)子料腔，以防止造成毀機(jī)事故. 5、噴漿車在進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)時(shí)，若噴頭處突然沒(méi)有料噴出，這時(shí)一般會(huì)有兩種情況發(fā)生：  煤礦濕式噴漿機(jī)主要是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動(dòng)料斗、壓緊機(jī)構(gòu)以及速凝劑輸送系統(tǒng)，風(fēng)路系統(tǒng)和電控裝置等部件組成。廣泛用于工程建筑、礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)：各種類工業(yè)爐窯，爐襯的耐火材料噴涂成型或修補(bǔ)：各種護(hù)坡綠化施工中，土壤的輸送和噴射。該機(jī)即可用于**，也可以用于干噴及個(gè)類纖維噴射作業(yè)。

混凝土噴漿車，創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術(shù)和噴漿車技術(shù)相對(duì)接，大大提高了噴漿車的機(jī)動(dòng)越野性能，可實(shí)現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，其***車速可達(dá)75km/h，極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外，更適合于工程搶險(xiǎn)施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè)，噴漿車的柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力系統(tǒng)，都可實(shí)現(xiàn)噴漿作業(yè)，達(dá)到了真正意義上的雙動(dòng)力布置。相比國(guó)外產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能操作臂架動(dòng)作的設(shè)計(jì)，在環(huán)境適應(yīng)性上有極大的優(yōu)越性。
CWST-24Q型車載式雙噴頭濕噴機(jī)采用一拖二噴管結(jié)構(gòu)，濕噴作業(yè)，主要應(yīng)用于隧道施工、礦井掘進(jìn)、水利水電、邊坡等領(lǐng)域，尤其在隧道施工中的初噴工序應(yīng)用比較多。因其性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)效率高、噴射效果好、操控靈活方便、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。