專業(yè)生產(chǎn)制造防裂貼
更新時間:2025-10-27 08:50:12 ip歸屬地:延邊,天氣:晴,溫度:-4-3 瀏覽:8次
- 發(fā)布企業(yè)
- 乾通工程材料(延邊市琿春市分公司)
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詳細(xì)介紹
| 抗拉強(qiáng)度 | 5~50KN/m |
|---|---|
| 抗穿孔性 | 不滲水 |
| 寬度 | 33cm,50cm,100cm |
| 范圍 | 專業(yè)生產(chǎn)制造防裂貼供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、延邊市、琿春市、延吉市、圖們市、敦化市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣等區(qū)域。 |

在凝結(jié)材料上,采用了高分子道路密封膠,可以有效延長養(yǎng)護(hù)周期,減少養(yǎng)護(hù)次數(shù);在瀝青攤鋪罩面施工中,使用了高強(qiáng)度的抗裂貼,可以防止基層裂縫擴(kuò)張、反射和密封防水
市政部門對洪城路進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪。此前,市政部門已對攤鋪區(qū)域進(jìn)行了銑刨破損路面、在裂縫處鋪設(shè)抗裂貼等病害處理。施工期間封閉洪城路半幅交通,攤鋪完畢即開放交通。
減少對洪城路交通的影響,攤鋪均在夜間進(jìn)行。洪城路瀝青層攤鋪里程約1800米,寬35米,攤鋪面積達(dá)63000平方米。施工人員將采用封閉半幅交通確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利進(jìn)行,攤鋪完畢即開放交通。此前,市政部門已對攤鋪區(qū)域進(jìn)行了銑刨破損路面、在裂縫處鋪設(shè)抗裂貼等病害處理。


延邊琿春乾通工程材料有限公司處于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的公司。主營產(chǎn)品 貼縫帶,公司擁有一批的、從事本行業(yè)多年的科研開發(fā)人才及高素質(zhì)的專業(yè)制造人才,依靠“開拓、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、科學(xué)”的設(shè)計理念,嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),贏得廣大用戶的一致贊譽(yù)和信賴。公司成立以來,以“客戶滿意就是我們榮譽(yù)”的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,追求完美,迎合用戶及市場需求。



由于防裂貼具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(或裂縫)內(nèi)部,確保地基穩(wěn)固,防止水泥混凝土板塊產(chǎn)生唧泥、脫空等病害,有效地減少了反射裂縫產(chǎn)生;具有良好的粘結(jié)能力的高性能粘彈材料,確保了防裂貼在振動沖擊和水平制動力的作用下上下粘貼界面的穩(wěn)定性,不會產(chǎn)生加鋪層整片剝落等現(xiàn)象。
原理 力學(xué)效應(yīng):高分子聚合物材料作為一個應(yīng)力吸收膜,可增大基層內(nèi)垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性,從而延緩裂縫反射到路表的時間。 橋聯(lián)作用:裂縫進(jìn)入瀝青混凝土面層后,土工合成材料以及耐高溫織物雙層橋聯(lián)作用使開裂斷面具有一定的抗拉能力,減少裂縫張開變形,降低裂縫 的拉應(yīng)力集中。 嵌鎖咬合作用:提高開裂斷面抗剪切傳荷能力。瀝青基的高分子材料具有一定的低溫性,可使材料在低溫時保持形狀不發(fā)生變化,并且具有良好的防水效果,防止路表開裂后水的下滲。


(一)基本施工工藝如下:
清理舊有路面→修補(bǔ)裂縫及接縫→鋪設(shè)防裂貼(滿鋪或鋪縫)→壓實(shí)防裂貼→噴灑瀝青粘層→鋪設(shè)瀝青混凝土面層→碾壓。
(二)根據(jù)以上施工工藝過程,各工序施工要求如下。
1.清理舊有路面。
(1)首先將路面清掃干凈;
(2)將路面上尖銳的部分予以鏟除;
(3)對于路面嚴(yán)重裂縫、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部分,并且采用C30水泥混凝土;
(4)較嚴(yán)重凹處,應(yīng)采用瀝青混凝土填平。
2.接縫處理。
(1)用高壓空氣接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等);
(2)接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
3.鋪設(shè)防裂貼。
要求平整無折、皺,揭開防裂貼隔離膜直接黏貼在水泥砼路面上,接口處應(yīng)相互搭接10cm。
4.壓實(shí)。
防裂貼鋪裝完成后,使用小型壓路機(jī)或滾筒壓實(shí)。
5.噴灑瀝青粘層。
6.鋪設(shè)瀝青混凝土面層。
采用熱拌、熱鋪瀝青混凝土,瀝青混凝土罩面層厚度以不小于5cm為適宜。
7.碾壓。
(1)碾壓時壓路機(jī)從路邊起壓向路中,三輪式壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬1/2,雙輪式壓路機(jī)每次重疊為30cm。不得在新鋪瀝青混凝土上轉(zhuǎn)向調(diào)頭及左右移動或突然剎車。
(2)碾壓速度初壓l.5~2km/h;復(fù)壓2.5~3.5km/h;終壓2.5~3.5 km/h。


