焊管擇優(yōu)廠家
機(jī)械擴(kuò)徑利用擴(kuò)徑機(jī)端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴(kuò)張,使管坯沿長(zhǎng)度方向以步進(jìn)方式,分段實(shí)現(xiàn)全管長(zhǎng)塑性變形的過(guò)程。分為5個(gè)階段
1、初步整圓階段。扇形塊打開直到所有扇形塊都接觸到鋼管內(nèi)壁,此時(shí)步長(zhǎng)范圍內(nèi)鋼管內(nèi)圓管中各點(diǎn)半徑大小都幾乎一致,鋼管得到初步整圓。
2、名義內(nèi)徑階段。扇形塊從前段位置開始降低運(yùn)動(dòng)速度,直到抵達(dá)要求位置,這個(gè)位置是質(zhì)量要求的成品管內(nèi)圓周位置。
3、彈復(fù)補(bǔ)償階段。扇形塊在2階段的位置開始進(jìn)一步將低速度,直到抵達(dá)要求位置,這個(gè)位置是工藝設(shè)計(jì)要求的彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置。
4、保壓穩(wěn)定階段。扇形塊在彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置一段時(shí)間保持不動(dòng),這是設(shè)備和擴(kuò)徑工藝要求的保壓穩(wěn)定階段。
5、卸荷回歸階段。扇形塊從彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置開始迅速回縮,直到抵達(dá)初始擴(kuò)徑的位置,這是擴(kuò)徑工藝要求的扇形塊小收縮直徑。



	使用直縫焊管管道輸送流體有何優(yōu)點(diǎn)?
  1.基建費(fèi)用低,和鐵路運(yùn)輸相比,基建費(fèi)用可節(jié)省三分之一,而輸送量則是鐵路的2倍。
  2.施工簡(jiǎn)單、建造速度快,一般鋪設(shè)于地下,可靠而且適應(yīng)各種地形。
  3.運(yùn)送經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低,可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化,與其他運(yùn)輸方法相比,直縫焊管管道輸送是   的,其運(yùn)費(fèi)僅是鐵路的十分之一、水路的二分之一左右。
     目前,世界上用直縫焊管管道輸送油、氣的比例越來(lái)越大,約占油、氣總量的75%-95%,目前輸送品種范圍逐漸擴(kuò)大,不僅石油和天然氣,各種化工原料和產(chǎn)品,而且已在研究用直縫焊管管道輸送固體質(zhì)。
直縫焊管管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向指向大口徑、高壓力方向發(fā)展。
  直縫焊管與無(wú)縫鋼管相比焊管有什么特點(diǎn)? 
1.生產(chǎn)工序過(guò)程簡(jiǎn)單。
2.設(shè)備少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、易于實(shí)現(xiàn)連續(xù)化、自動(dòng)化、機(jī)械化生產(chǎn)。
3.產(chǎn)品成本低。
4.適應(yīng)品種規(guī)格范圍廣,直徑6-3100mm,壁厚為0.3-35mm。



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