雙相不銹鋼2205
標準號：ASTM A240/A240M--01雙相不銹鋼2205合金是由21%鉻，2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構成的復式不銹鋼。它具有高強度、良好的沖擊韌性以及良好的整體和局部的抗應力腐蝕能力。2205雙相不銹鋼的屈服強度是奧氏體不銹鋼的兩倍，這一特性使設計者在設計產品時減輕重量，讓這種合金比316，317L更具有價格優(yōu)勢。這種合金特別適用于-50°F/+600°F溫度范圍內。超出這一溫度范圍的應用，也可考慮這種合金，但是有一些限制，尤其是應用于焊接結構的時候。

中文名

雙相不銹鋼2205

標準號

 ASTM A240/A240M--01

特    點

高強度、良好的沖擊韌性

成    分

21%鉻，2.5%鉬及4.5%鎳氮合金

2205的化學成分在經過1900°/1922°F (1040°/1080°C)固熔退火處理后,可獲得理想的觀結構50α/ 50γ 。如果熱處理的溫度高于2000°F ,可能會導致鐵素體成分的增加。像其他的雙相不銹鋼一樣,2205合金易受金屬間相析出的影響。金屬間相在1300°F和1800°F之間析出,在1600°F溫度下,其析出速度快。因此,我們需對2205進行試驗，確保無金屬間相，試驗參考ASTM A 923。

力學性能

室溫下的屈服強度為450MPa，抗拉強度為620MPa，延伸率為25%。

加工

熱成形

建議成形應盡量在600°F溫度以下進行。在進行熱成形處理時,整個工件應整體受熱,應在1750°F到2250°F的溫度范圍內進行,2205合金在此溫度下非常柔軟。如果溫度過高,2205合金易于熱撕裂。如果低于此溫度,奧氏體就會發(fā)生斷裂。低于1700°F時,由于溫度和形變的影響,金屬間相會很快形成。熱成形進行完后,應立即對其在 為1900°F的溫度下進行固熔退火,并進行淬火來還原其相位平衡、韌性及抗腐蝕能力。我們不建議進行應力,但如果必須這樣做,材料應在 為1900°F的溫度下進行固熔退火,然后迅速冷卻,進行水淬火。

冷成形

2205合金可以進行切割和冷成形。然而,由于2205合金自身的高強度及硬度,它比奧氏體鋼鐵更需要進行冷成形,也正因為它的高強度,要充分考慮到回彈的因素。

熱處理

2205合金應在 為1900°F的溫度下進行退火處理,然后迅速冷卻,進行水淬火。這項處理應用于固熔退火及應力解除。應力解除處理如在低于1900°F的溫度下進行,容易導致有害的金屬或非金屬相位的析出。

機械切削性

在高速的機床上,2205合金的進給率和切削速度和316L是一樣的。如果采用炭化刀,切割速度與316L相比降低了大約20%,機器設備及其部件的性能在此起著關鍵性的作用。

焊接

2205合金的焊接性很好。2205合金所要達到的性能為焊接金屬和熱變質部分仍然保持和基底金屬同樣的抗腐蝕能力、強度及韌性。2205的焊接難度不大,但需設計其焊接程序,以便焊接后,可以保持良好的相位平衡狀態(tài),避免有害的金屬相位或非金屬相位的析出。2205可在以下設備中進行焊接: GTAW (TIG); GMAW (MIG); SMAW (“stick” electrode);SAW; FCW; and PAW

3、400 系列——鐵素體和馬氏體不銹鋼：400系不銹鋼是一種鐵、碳和鉻的合金。這種不銹鋼具有馬氏體結構和鐵元素，因此具有正常的磁特性。400系不銹鋼具有很強的抗高溫氧化能力，而且與碳鋼相比，其物理特性和機械特性都有進一步的改善。大多數400系列不銹鋼都可以進行熱處理。
（1）408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。
（2）409H：加工性能、焊接性能良好，高溫抗氧化性能良好，能夠承受的溫度范圍從室溫直到575℃。廣泛用于汽車尾氣排氣系統(tǒng)。
（3）409L：控制鋼中的C和N含量，故焊接性、成形性和耐蝕性優(yōu)良；含11%Cr，高溫和常溫下為具有BCC結構的鐵素體不銹鋼；因添加了Ti元素，故其高溫耐蝕性及高溫強度較好。750℃以下有空氧化性和耐蝕性。應用于汽車排氣管、熱交換機、集裝箱等在焊接后不熱處理的產品。
（4）410：馬氏體代表鋼種，強度高，硬度高（有磁性）；抗腐蝕性差，不適合于嚴重腐蝕環(huán)境下使用；含C量低，加工性好，通過熱處理可使表面硬化。