灰鑄鐵型材抗拉強(qiáng)度和塑性低，但鑄造性能和減震性能好，主要用來鑄造汽車發(fā)動機(jī)汽缸、汽缸套、車床床身等承受壓力及振動部件，一般機(jī)械制造中較為重要的鑄件，如：汽缸、齒輪、機(jī)座、金屬切削機(jī)床床身及床面等?；诣T鐵型材機(jī)械性能兼有度和高塑性，經(jīng)常規(guī)熱處理后可以獲得各種需要的基體組織廈性能，表面處理容易，鑄鐵型材表面進(jìn)行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳、氨等表面處理，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于砂鑄件和鋼件?；诣T鐵型材主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱，在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量，鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱，在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。
今年上班周，蘇州公司銷售服務(wù)部門此起彼伏，因我們初十上班，比大部分公司晚兩三天，所以有些訂單集中到周周有不少是咨詢，有三個(gè)是咨詢鑄鐵牌號比較典型。其一來自蘇州甪直的一家日資企業(yè)，她需要的鑄鐵牌號是FCD4等同于國標(biāo)QT450經(jīng)了解是應(yīng)用在機(jī)床結(jié)構(gòu)件上的，所以我們她選用我們常備的QT500-7鑄鐵型材，高溫回火后延伸率高可達(dá)20%。另外兩家都是德資企業(yè)，分別來自蘇州太倉中德工業(yè)園和合肥中德工業(yè)園，都是需要GGG50鑄鐵型材，分別用于液壓和自動化設(shè)備，正好對應(yīng)于我們的球墨鑄鐵棒料QT5我們價(jià)格比進(jìn)口的便宜約40%，同時(shí)我們有迅敏的響應(yīng)和細(xì)致的服務(wù)是進(jìn)口商不具備的，尤其我規(guī)格豐富庫存基本覆蓋了90%的客戶需求。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度-成本比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鑄鐵。(請 參閱82 頁有關(guān)機(jī)械性能的比較)。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。 球墨鑄鐵與鑄鋼的比較 球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度低為 40k ，而鑄鋼的屈服強(qiáng) 度只有36k 。(請參閱82 頁有關(guān)機(jī)械性能的比較)。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐 腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更 加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加 受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。 鑄鐵(灰鑄鐵) 球墨鑄鐵 薄片結(jié)構(gòu) 鑄鋼結(jié)構(gòu) 球狀石墨結(jié)構(gòu) 注意：在我們的金屬比較中，美國尼伯科選擇使用了ASTM A 395 球墨鑄鐵，ASTM A 126 鑄鐵和ASTM A 216 WCB 鑄 鋼。在此所列的鑄鐵，我們也稱為灰鑄鐵。
垂直上引連續(xù)鑄造技術(shù)目前所適用的鑄鐵材料，包括球墨鑄鐵、普通灰鑄鐵，低合金灰鑄鐵和 高鎳鑄鐵等，其它鑄鐵管材的拉制工藝正在探索中。金相觀察表明，灰鑄鐵連續(xù)鑄造型材的顯組 織中，石墨形態(tài)為細(xì)小片狀(外周為l層細(xì)小的D形石墨，內(nèi)部為相對細(xì)小的A形石墨)，基體為鐵 素體及珠光體：