合金管路材料本身以及操作安裝必須引起足夠的重視從材料角度來看，作為空調(diào)合金管使用的傳統(tǒng)材料是合金管。合金管具有較好的強(qiáng)度和延伸特性，且安裝操作方法已經(jīng)深入人心，但受困于這些年暴漲后并維持高位的銅價，空調(diào)企業(yè)的利潤空間也隨之蒸發(fā)。在成本重壓替代材料的研發(fā)及嘗試成為許多學(xué)者或企業(yè)改變現(xiàn)狀的重要課題。在此背景下
一種新的管材—合金管代替合金管作為空調(diào)合金管路，在不影響合金管使用性能的基礎(chǔ)上來達(dá)到降低成本的目的是種很特別的金有12Cr1M大利亞也在積極的推進(jìn)，尤其是南美的巴西市場，合金管替代合金管取得了較大的成功，每年都有幾百噸的12穩(wěn)定性極強(qiáng)的航空用鈦金屬和本身質(zhì)量較輕的金屬元素(如鎂和鋁等)構(gòu)成，其成分配比經(jīng)過了多次的擠壓和腐蝕試驗驗證得以確認(rèn)。相比成分較為單一的紫合金管，合金管質(zhì)地更加輕(合金管密度的三分之一)穩(wěn)定性更強(qiáng)。

合金鋼管在淬火過程中需要的技術(shù)十分精湛，因為淬火技術(shù)直接關(guān)系到合金鋼管質(zhì)量的。我們合金鋼管生產(chǎn)的后一個步驟就是進(jìn)行淬火，這直接決定了合金鋼管的定型以及合金鋼管的耐用性。并且合金鋼管淬火過程中必須掌握好火候，這個不容半點(diǎn)差錯，不同的火候生產(chǎn)的合金鋼管硬度是不一樣的。
合金鋼管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面積，原始裂紋萌生和傳播在寒冷的淬火缺陷，結(jié)合合金鋼管淬火沖擊韌性低、裂紋擴(kuò)展阻力差，水壓試驗壓力終導(dǎo)致合金鋼管淬火的不穩(wěn)定。合金鋼管沒有填充金屬的電阻焊鋼管，其外部表面很輕，不容易觀察合金鋼管淬火外表面的位置，因此容易防腐涂層，尺寸精度較高。管合金鋼管的過程有很大的影響的質(zhì)量和規(guī)格，管過程的限制，合金鋼管直徑和壁厚一般不太大。